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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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vorrei raccogliere qui tutti i dati sulle coppie di serraggio delle viti dei nostri motori
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>vorrei raccogliere qui tutti i dati sulle coppie di serraggio delle viti dei nostri motori
carter 10 Nm cilindro e testa Polini 6 Nm ( la testa del 50 è delicata e si deforma facilmente ) cilindro BZ 8 Nm Testa BZ 8 Nm Volano 20 Nm Frizione 20 Nm pacco lamellare 5 Nm viti scarico 8 Nm ( meglio montare rondelle zigrinate per brugola ) Bobina 6 Nm Carter frizione ed accensione 8 Nm Serrare sempre tirando a croce o a stella partendo gradualmente , ad es. 4-8-10 spero di essermele ricordate tutte sennò avvisami che aggiorno . Sul prossimo numero di tuttominimoto esce l'articolo del rimontaggio motore , ci saranno anche lì tutte le coppie . Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-10-07
ubicazione: Bassano del Grappa
Età : 38
Messaggi: 2,819 Minimoto: DM 08
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dicono ke se si rispettano tutte le coppie di serraggio il motore lavori meglio????
e una cazzata vero???? ![]()
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Effettuo Colorazioni a Polvere...!!!
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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sicuramente se testa, cilindro e carter sono serrati a dovere il motore va meglio, ma non capisco l'utilità pratica delle altre, soprattutto di quelle del pacco lamellare
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>sicuramente se testa, cilindro e carter sono serrati a dovere il motore va meglio,
Un buon serraggio evita di deformare e le dilatazioni del motore son più uniformi , per cui lavora decisamente meglio >ma non capisco l'utilità pratica delle altre, soprattutto di quelle del pacco lamellare Se stringi a bestia come stringo io quando "vado ad occhio" è facile far saltare filetti. Mandi massi
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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a be, quindi il problema è solo quello?
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>a be, quindi il problema è solo quello?
Si : la mia mia mano "pò esse roccia o pò esse piuma" , purtoppo con le viti è sempre troppo roccia !!!!! ![]() Per carter , cilindro e testa invece è proprio una questione di come lavorano poi. Mandi Massi
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-11-06
ubicazione: Mugello
Età : 27
Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone
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anche la mia purtroppo si vede dal n° di Helicoil che mi tocca inserire, pertanto la tabella la vedo mooooolto utile
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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domandone...io ho una dinamometrica grande come una casa,i dadi del cilindro sul bzm non riuscirei a prenderli manco con le prolunghe
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