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#41 |
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vanno rimpiccoliti di diametro dato che i tubi in origline sono + grandi vero??
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#42 | |
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#43 | |
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.............se no ti prendi un BMS che è simile a questi in foto, in più ha la vaschetta integrata dell'acqua tutti gli attacchi e ha un costo accessibile.......e funziona mooooooolto bene
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#44 |
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In realta io ho usato un tubo telato da 13 che va bene sia per la pompa e il raccordo della temperatura sia per le bocchette del radiatore
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#45 | |
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MotoGP Biker
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![]() allora forse i diametri cambiano a seconda della versione del radiatore, sul mio sarebbe stato impossibile calzarci tubi che sarebbero andati bene anche con gli attacchi della pompa e del cilindro |
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#46 | |
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#47 |
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be io penso che li radiatore presentato da fred rispetti tutte le regole federali del caso....
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#48 |
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sull'omologabilità federale posso anche capire, ma di solito chi corre non si mette a fare certi accrocchi
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#49 | ||
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.... chi corre deve mettere roba omologata, non può rischiare di essre squalificato per irregolarità tecniche ![]() Per tutti gli altri va più che bene, anzi c'è la soddisfazione di aver risolto un problema con le proprie capacità , perciò bravi e complimenti a chi riesce a farsi questi lavori
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#50 | |
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