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Vecchio 30-06-08, 10: 53   #11
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L'avatar di fred81
 
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Originariamente inviata da makrom Visualizza il messaggio
di preciso non lo so a quanto sto con la temperatura,pero ho il problema che quando si scalda troppo il motore la moto va malissimo..a volte da vuoti..a volta va avanti come se fosse scarburata.....
Ti ho risposto anche nella discussione per il radiatore maggiorato...
Secondo me quando la moto surriscalda la senti che non va piu avanti,come se avessi la frizione bassa oppure fossi magro di spillo di carburazione...

Cmq i tubi fanno pochissimo,anche se tutto fa...

Prima cosa dovresti prendere un termometro col bulbo per l acqua ,nuovo viene 30 euro,cosi tieni sott occhio la temperatura.

Se poi la moto surriscalda davvero (oltre 90/95 gradi) e non hai problemi di carburazione,allora togli il parafango anteriore(su una DM midi fa una differenza di svariati gradi,quasi 10),altrimenti prova la puleggina ridotta per la pompa ,su piste lente aiuta.

Fai il ritorno in vaschetta se non l hai,cosi sei sicuro di spurgare a modo.

Se il problema persiste l unica cosa è un maggiorato...
fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-08, 10: 57   #12
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L'avatar di makrom
 
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ok controllero...se risolvi il tuo problema fammi sapere cosa era nel tuo caso............
makrom non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-08, 11: 31   #13
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L'avatar di giggiox
 
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Medesimo problema: con questo caldo superavo abbondantemente i 95-100°. Risolto montando maggiorato, mezza carena e levando il parafango. Così sto sugli 80° costanti.
Ho messo anche le tubazioni in alluminio, ma con quelle la temperatura non era certo calata... però fanno tanto racing!!!
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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Vecchio 30-06-08, 12: 41   #14
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L'avatar di makrom
 
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giggio hai mica una foto del tuo radiatore che hai montato?
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Vecchio 30-06-08, 22: 04   #15
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c...o!!! ieri in gara stavo sui 100°, e sì che ho tolto il parafango, rad.maggiorato, tubi alluminio, spurgo in vaschetta e basta , adesso provo alzare almeno di 1 cm il radiatore così prende un po + di aria!!!! speriamo bene!!!!
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Vecchio 30-06-08, 22: 30   #16
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cavolo inizia ad essere un problema diffuso...
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Vecchio 01-07-08, 11: 44   #17
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c...o!!! ieri in gara stavo sui 100°, e sì che ho tolto il parafango, rad.maggiorato, tubi alluminio, spurgo in vaschetta e basta , adesso provo alzare almeno di 1 cm il radiatore così prende un po + di aria!!!! speriamo bene!!!!
la soluzione di alzare il radiatore sicuramente ti darà un bel contributo ma guarda bene prima di tagliare.Controlla bene se poi tutti i tubi riescono a passare
__________________
E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1

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Vecchio 01-07-08, 12: 24   #18
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c...o!!! ieri in gara stavo sui 100°, e sì che ho tolto il parafango, rad.maggiorato, tubi alluminio, spurgo in vaschetta e basta , adesso provo alzare almeno di 1 cm il radiatore così prende un po + di aria!!!! speriamo bene!!!!
anch'io ho tolto parafango anteriore, messo semicarena, radiatore maggiorato, spurgo in vaschetta e puleggina pompa più piccola, il problema persiste.
Sicuramente sta nella posizione del radiatore, vedrai che alzandolo ti maiuterà, semmai poi fammelo sapere che lo alzo anch'io
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Vecchio 01-07-08, 12: 52   #19
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Originariamente inviata da jourdan975 Visualizza il messaggio
la soluzione di alzare il radiatore sicuramente ti darà un bel contributo ma guarda bene prima di tagliare.Controlla bene se poi tutti i tubi riescono a passare
No no non taglio nulla, scherzi con quello che costa il bzm, gli faccio solo una staffa che stia + alto
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Vecchio 01-07-08, 12: 54   #20
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anch'io ho tolto parafango anteriore, messo semicarena, radiatore maggiorato, spurgo in vaschetta e puleggina pompa più piccola, il problema persiste.
Sicuramente sta nella posizione del radiatore, vedrai che alzandolo ti maiuterà, semmai poi fammelo sapere che lo alzo anch'io
Speriamo bene, sono stufo, sino a 2 settimane fà giravo sui 75-80 scarsi, adesso , in teoria alzandolo a occhio prende molta + aria, comunque ti tengo aggiornato
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