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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Allora oggi smonto cilindro e testa per controllarli, li pulisco ben bene, rimonto il tutto.
Non ho toccato per niente il carburatore. Vado per accendere, con l'aria tirata si accende, scaldo un po', tolgo l'aria, voooooohhhh e si spegne. Ritiro l'aria e si accende, tolgo l'aria, ancora vooohhh e si spegne. Il motore intanto si e' un po' scaldato, accendo con l'aria, lascio stabilizzare come fosse al minimo, ma da solo sale di giri moltissimo e poi vooh ancora e si spegne. Stasera apro tutto il carburatore, che e' stato fermo due settimane, puo' essere qualche sporcizia? Testa e cilindro mi sembra di averli montati bene, non saprei. Il motore e' BZM aria, il carbu PHBG 15, spillo alla seconda tacca, getto min da 50, max da 71.
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-06
ubicazione: toscana
Età : 38
Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..
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hai controllato le guarnizioni base del cilindro che non ti aspiri aria? se con l'aria tirata va bene significa che ti prende aria perchè con l'aria tiarat la carburazione si ingrassa e di molto. i paraoli sono buoni? comunque pulisci bene anche il carburatore...
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#3 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Prov. Lucca
Età : 42
Messaggi: 2,358 Minimoto: Grc RRz '09 Mayo Version + Bzm Arlecchinz
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quoto a cri.. controlla di che non prenda aria!
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#4 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Quote:
I paraoli sono a posto, adesso tiro giu di nuovo il cilindro e controllo che non sia rimasto qualcosa tra cilindro e carter. Provo a pulire anche il carburatore.
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: Bologna
Età : 41
Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...
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Io controllerei il collettore di aspirazione, magari non è stretto bene oppure è danneggiato.
Comunque quoto, pare aspirare aria.
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 25-03-08
ubicazione: RAGUSA
Messaggi: 31 Minimoto: BLATA
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Prima di smontare tutto, ti consiglio di dare un' occhita al pacco lamellare anche, capita che le lamelle si spezzano, dandi gli stessi sintomi.
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Aggiorno il post, poi per me si puo' chiudere, anche se non ci ho capito una mazza.
Ieri sera ho riaperto cilindro e testa, ripulito ancora, richiuso. Ho tirato via il filtro del carburatore, pulito, richiuso, NON ho aperto la vaschetta del carburatore, percio' non ho controllato i getti. Stamattina riprovo, stessi sintomi, si accende con l'aria tirata, e si spegne appena la tolgo. Ormai dovevo partire, mi dico, la sistemero' in pista, parto, viaggio, arrivo a Torre. Accendo la mini pronto a dovermi sorbire smontaggio completo del carburatore, e.... miracolo! La moto va che e' un gioiello, non ho aperto il motore o il carburatore fino a sera!!! Posso solo pensare a un qualcosa dentro ad un getto, magari in quello del minimo. Voi cosa dite?
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-04-07
ubicazione: pisa.
Messaggi: 219 Minimoto: 911r
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monnezza nel serbatoio, sicuramente ti ha ostruito qualche getto, magari si è stasato e via come prima, mettici un filtro per la benzina, io con un problema simile ho smattato per due giorni.
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gli utimi saranno i primi ![]() |
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#9 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-09-05
ubicazione: lombardia
Età : 41
Messaggi: 170 Minimoto: grc rrz 2014
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Quote:
Una cosa molto importante è sempre tenere pulito il carburatore(smontarlo togliere i getti e soffiarlo con aria compressa, o meglio ancora con un apposito pulitore), lo sò che è noioso ma andrebbe pulito ogni volta che la si usa o per lo meno molto spesso.....
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Marco22
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