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CZar 09-05-08 20: 53

Non resta piu' accesa, help.
 
Allora oggi smonto cilindro e testa per controllarli, li pulisco ben bene, rimonto il tutto.
Non ho toccato per niente il carburatore.

Vado per accendere, con l'aria tirata si accende, scaldo un po', tolgo l'aria, voooooohhhh e si spegne.

Ritiro l'aria e si accende, tolgo l'aria, ancora vooohhh e si spegne.

Il motore intanto si e' un po' scaldato, accendo con l'aria, lascio stabilizzare come fosse al minimo, ma da solo sale di giri moltissimo e poi vooh ancora e si spegne.

Stasera apro tutto il carburatore, che e' stato fermo due settimane, puo' essere qualche sporcizia?

Testa e cilindro mi sembra di averli montati bene, non saprei.

Il motore e' BZM aria, il carbu PHBG 15, spillo alla seconda tacca, getto min da 50, max da 71.

cri88 09-05-08 21: 43

hai controllato le guarnizioni base del cilindro che non ti aspiri aria? se con l'aria tirata va bene significa che ti prende aria perchè con l'aria tiarat la carburazione si ingrassa e di molto. i paraoli sono buoni? comunque pulisci bene anche il carburatore...

Mayolli 09-05-08 21: 56

quoto a cri.. controlla di che non prenda aria!

CZar 09-05-08 22: 18

Quote:

Originariamente inviata da cri88 (Messaggio 678291)
hai controllato le guarnizioni base del cilindro che non ti aspiri aria? se con l'aria tirata va bene significa che ti prende aria perchè con l'aria tiarat la carburazione si ingrassa e di molto. i paraoli sono buoni? comunque pulisci bene anche il carburatore...

Pensavo che la guarnizione di base non desse questi sintomi,ma in effetti pensandoci....

I paraoli sono a posto, adesso tiro giu di nuovo il cilindro e controllo che non sia rimasto qualcosa tra cilindro e carter.
Provo a pulire anche il carburatore.

Achi_1984 10-05-08 11: 03

Io controllerei il collettore di aspirazione, magari non è stretto bene oppure è danneggiato.

Comunque quoto, pare aspirare aria. :doh:

MRZ.76 10-05-08 16: 43

Non Parte.
 
Quote:

Originariamente inviata da Achi_1984 (Messaggio 678569)
Io controllerei il collettore di aspirazione, magari non è stretto bene oppure è danneggiato.

Comunque quoto, pare aspirare aria. :doh:

Prima di smontare tutto, ti consiglio di dare un' occhita al pacco lamellare anche, capita che le lamelle si spezzano, dandi gli stessi sintomi.

CZar 10-05-08 23: 54

Aggiorno il post, poi per me si puo' chiudere, anche se non ci ho capito una mazza.
Ieri sera ho riaperto cilindro e testa, ripulito ancora, richiuso. Ho tirato via il filtro del carburatore, pulito, richiuso, NON ho aperto la vaschetta del carburatore, percio' non ho controllato i getti.

Stamattina riprovo, stessi sintomi, si accende con l'aria tirata, e si spegne appena la tolgo.

Ormai dovevo partire, mi dico, la sistemero' in pista, parto, viaggio, arrivo a Torre.

Accendo la mini pronto a dovermi sorbire smontaggio completo del carburatore, e.... miracolo! La moto va che e' un gioiello, non ho aperto il motore o il carburatore fino a sera!!!

Posso solo pensare a un qualcosa dentro ad un getto, magari in quello del minimo.
Voi cosa dite?

idavino 11-05-08 00: 10

monnezza nel serbatoio, sicuramente ti ha ostruito qualche getto, magari si è stasato e via come prima, mettici un filtro per la benzina, io con un problema simile ho smattato per due giorni.:si:

marco22 11-05-08 00: 28

Quote:

Originariamente inviata da czar2000 (Messaggio 678955)
Aggiorno il post, poi per me si puo' chiudere, anche se non ci ho capito una mazza.
Ieri sera ho riaperto cilindro e testa, ripulito ancora, richiuso. Ho tirato via il filtro del carburatore, pulito, richiuso, NON ho aperto la vaschetta del carburatore, percio' non ho controllato i getti.

Stamattina riprovo, stessi sintomi, si accende con l'aria tirata, e si spegne appena la tolgo.

Ormai dovevo partire, mi dico, la sistemero' in pista, parto, viaggio, arrivo a Torre.

Accendo la mini pronto a dovermi sorbire smontaggio completo del carburatore, e.... miracolo! La moto va che e' un gioiello, non ho aperto il motore o il carburatore fino a sera!!!

Posso solo pensare a un qualcosa dentro ad un getto, magari in quello del minimo.
Voi cosa dite?




Una cosa molto importante è sempre tenere pulito il carburatore(smontarlo togliere i getti e soffiarlo con aria compressa, o meglio ancora con un apposito pulitore), lo sò che è noioso ma andrebbe pulito ogni volta che la si usa o per lo meno molto spesso.....


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