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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-11-06
ubicazione: Mugello
Età : 27
Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone
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Ho sempre avuto carter 4,2 con un 3 travasi aria tutto polini, in molte discussioni ho visto che la differenza sostanziale tra i 4,2 ed il 6,2 è nell'ingresso pacco lamellare notevolmente diverso; volenda dare qualcosa in piu' ed avendo alle mani un carter 6,2 ho provanto a posizionare il cilindro che era perfettamente raccordato con il 4,2 sul carter 6,2 noto che le rampe del carter 6,2 sono moolto piu' grandi e larghe del 4,2 e dovrei mangiare 1 cm del travaso del cilindro per raccordare........ non è che per caso il 6,2 va bene solo con il 5 travasi? oppure c'e cosi' tanto da raccordare passando tra 4,2 e 6,2
qualcuno mi aiuta? |
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#2 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-03-06
ubicazione: Lucera Beach
Età : 63
Messaggi: 1,045 Minimoto: GRC RR 05 ZPF 207 e
GRZ RRz 08 The Best
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Quote:
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-11-06
ubicazione: Mugello
Età : 27
Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone
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ok ma se raccordo per il 6,2 non potro' utilizzare piu' il cilindro con il 4,2 ......
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-03-06
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lo puoi fare tranquillo
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: milano
Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40
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no cambia niente tra un 5 travasi e un 3 come geometria cilindro...
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