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paolomuge 06-05-08 18: 59

accoppiamento carter 6,2 con cilindro utilizzatio aria
 
Ho sempre avuto carter 4,2 con un 3 travasi aria tutto polini, in molte discussioni ho visto che la differenza sostanziale tra i 4,2 ed il 6,2 è nell'ingresso pacco lamellare notevolmente diverso; volenda dare qualcosa in piu' ed avendo alle mani un carter 6,2 ho provanto a posizionare il cilindro che era perfettamente raccordato con il 4,2 sul carter 6,2 noto che le rampe del carter 6,2 sono moolto piu' grandi e larghe del 4,2 e dovrei mangiare 1 cm del travaso del cilindro per raccordare........ non è che per caso il 6,2 va bene solo con il 5 travasi? oppure c'e cosi' tanto da raccordare passando tra 4,2 e 6,2

qualcuno mi aiuta?

joker-40 06-05-08 21: 29

Quote:

Originariamente inviata da paolomuge (Messaggio 675357)
Ho sempre avuto carter 4,2 con un 3 travasi aria tutto polini, in molte discussioni ho visto che la differenza sostanziale tra i 4,2 ed il 6,2 è nell'ingresso pacco lamellare notevolmente diverso; volenda dare qualcosa in piu' ed avendo alle mani un carter 6,2 ho provanto a posizionare il cilindro che era perfettamente raccordato con il 4,2 sul carter 6,2 noto che le rampe del carter 6,2 sono moolto piu' grandi e larghe del 4,2 e dovrei mangiare 1 cm del travaso del cilindro per raccordare........ non è che per caso il 6,2 va bene solo con il 5 travasi? oppure c'e cosi' tanto da raccordare passando tra 4,2 e 6,2

qualcuno mi aiuta?

sono sempre uguali hanno solo i travasi diversi il cilindro e uguale sia il 3 che il 5 travasi bisogna sempre raccordare

paolomuge 06-05-08 22: 11

ok ma se raccordo per il 6,2 non potro' utilizzare piu' il cilindro con il 4,2 ......

joker-40 06-05-08 23: 21

Quote:

Originariamente inviata da paolomuge (Messaggio 675643)
ok ma se raccordo per il 6,2 non potro' utilizzare piu' il cilindro con il 4,2 ......

lo puoi fare tranquillo

pinturicchio 07-05-08 09: 12

no cambia niente tra un 5 travasi e un 3 come geometria cilindro...


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