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Vecchio 23-04-08, 18: 59   #11
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si quella rondella e li. allora la tolgo? o messo il getto 104 domani provo che problemi da quella rondella
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Vecchio 23-04-08, 20: 45   #12
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Originariamente inviata da vertebra Visualizza il messaggio
si quella rondella e li. allora la tolgo? o messo il getto 104 domani provo che problemi da quella rondella
Potrebbe darti il problema che dicevi te e cioè che faccia dei vuoti, soprattutto in curva.... Toglila pure tanto sulle mini non serve ad una mazza.
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Vecchio 23-04-08, 21: 43   #13
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provo a toglierla metto 104 di getto e speriamo bene
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Vecchio 23-04-08, 21: 47   #14
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grazie per i consigli mi sta facendo diventare matto (anche se sono nella buona strada senza la mini!!!!!!!)
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Vecchio 24-04-08, 23: 44   #15
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prova questa combinazione e poi mi dirai: benzina al 3%, getto minimo 52 max 110, polverizzatore an 262, spillo w16 o 18 seconda tacca dal alto, vite del minimo 3 giri dal tutto chiuso, e mettici un filtro aria polini quello blu col tappo nero, candela ngk br9 eg. prova e fammi sapere.
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Vecchio 28-04-08, 13: 48   #16
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allora ne o provate un po delle vostre dritte. o trovato un buon compromesso anzi diciamo che va benissimo 104 di massimo spillo 23 w prima tacca partendo dal basso la vitina da tutta chiusa lo svitata di tre giri e mezzo e tolto quella ranella sopra il getto gli altri getti sono quelli originali sul 18. io vi rigrazio tutti senza di voi stavo divetando matto .
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Vecchio 28-04-08, 18: 08   #17
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se la mini va benissimo allora lasciala così com'è ....
ma con lo spillo tutto in alto e la vite svitata di addirittura tre giri e mezzo mi sembra una configurazione un pò strana..... alla prima occasione
controlla il getto del min (secondo me è piccolo ) .... la vite di regola dovrebbe stare tra min 1 giro e max 2
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IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 28-04-08, 22: 39   #18
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allora ne o provate un po delle vostre dritte. o trovato un buon compromesso anzi diciamo che va benissimo 104 di massimo spillo 23 w prima tacca partendo dal basso la vitina da tutta chiusa lo svitata di tre giri e mezzo e tolto quella ranella sopra il getto gli altri getti sono quelli originali sul 18. io vi rigrazio tutti senza di voi stavo divetando matto .
bhè se dici che hai alzato lo spillo vuol dire che eri magro cosi facendo non hai fatto altr che ingrassare,sali getto max e cambia lo spillo con uno piu sottile tipo il w 16.
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Vecchio 29-04-08, 11: 04   #19
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allora prima provo a cambiare il getto di minimo e richiudo la vite e se no cambio lo spillo adesso ne o ordinati un po sia di getti del minimo e di spilli cosi o per provare varie configurazioni. adesso dovrò ricominciare se cambio il pistone e lavoro i carter?
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Vecchio 29-04-08, 14: 05   #20
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3 giri e mezzo sei fuori range,secondo me dovresti ingrassare ancora se la moto ti rimane accellerata quando rilasci il gas.
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