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#11 |
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MotoGP Biker
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ecco allora forse il piattelo da 100gr è leggermente più piccolo tipo lo zocchi
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#12 |
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MotoGP Biker
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quindi raga m dite d prendere una zocchi??
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#13 |
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MotoGP Biker
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io campana da 79 frizione completa zocchi no problem l'ho montata da nuova e rodata ...!!!!! col piattello bz mettevo la campana da 80 x rodare!!!!
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#14 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
79 la eviterei..... |
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#15 |
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MotoGP Biker
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eh raga però il mio problema è ke se monto la campana da 80 quando si scalda aumenta di massa e mi si blocca contro i lati del copricarter e mi si spacca
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#16 |
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MotoGP Biker
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Scusa tony se siamo andati un po OT ..... xo per esperenzia mi sembra davvero impossibile che la campana con il calore ti aumenti cosi tanto da andare a toccare il carter .... anche xche dovrebbe arrivare a temperature folli e poi nono ne sono sicuro ma esternamente le campane hanno tutte la stessa misura
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#17 |
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MotoGP Biker
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no dipende...alcune campane sopra soto un pò appiattite mentre la BZM standard (vedi in qualke sito di ricambi) è un pò curva
![]() fidati |
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#18 |
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MotoGP Biker
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tony secondo mè il problrma non è la campana da 80 ma il carter frizione!!!!!!
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#19 |
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MotoGP Biker
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No tony le campane sono o normali o autoventilate ed ognuna vuole il suo carter, a parte la twister che monta su tutti i carter ma per il resto non cambia niente.....anche perche come ti ho detto se fosse un problema di aumento di volume dovuto alla temperatura tu lavoreresti con la frizione ad almeno 500gradi visto che li si parla di acciaio ........xo mi sorge un dubbio come hai montato la campana bzm sulla zpf che la puleggia acqua sul pignogne????
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#20 |
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MotoGP Biker
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si o un carterino medievale
![]() però avevo comprato un BZM ma nn monta xk nn combaciano i buchi...come faccio?? |
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