No tony le campane sono o normali o autoventilate ed ognuna vuole il suo carter, a parte la twister che monta su tutti i carter ma per il resto non cambia niente.....anche perche come ti ho detto se fosse un problema di aumento di volume dovuto alla temperatura tu lavoreresti con la frizione ad almeno 500gradi visto che li si parla di acciaio ........xo mi sorge un dubbio come hai montato la campana bzm sulla zpf che la puleggia acqua sul pignogne????
|