Problema a caldo

max.panda · 16-03-08, 16: 47

Ciao ragazzi, la mia polini 910 mi sta facendo un po penare... vi spiego.
Quando la mini non è prorpio calda, quindi nel primo o secondo giro di pista, a corto va molto bene e a fatica la tengo su due ruote. Appena si scalda però si addormenta in uscita di curva.
La frizione monta molle rosse e secondo me attacca anche bene, visto che quando non è calda scatta benissimo.
Io pensavo che è un problema di carburazione. La motina è una 4.2 cavalli e monta uno sha 14 con getto da 68 (forse...).
Che dite è un problema di getto?

paolomuge · 16-03-08, 18: 37

Il 68 è il getto standard per il 14-14 dell'orto per la 4,2 senza flangie allo scarico solitamente va bene, ma dai sintomi che dici( a caldo c'e un calo di potenza ) potrebbe essere magra,

Se è la carburazione magra potresti controllare la candela e vedere se è chiara invece che nocciola, verificare se il minimo dopo carico rimane un po' accellerato per poi stabilizzarsi.
Se i sintomi sono questi è probabile che devi aumentare 2 punti di getto max.

Senti cmq. altri pareri

Panzer · 16-03-08, 20: 01

ma non è che monti una frizone in carbonio?
se cosi fosse è normale che quando diventa calda ti perde potenza...dovresti a freddo tenere la frizone a 300/400 giri in piu di quello che hai adesso...

max.panda · 16-03-08, 20: 36

Grazie per i consigli.
La candela a dire la verità è nocciola scuro ma l'ultima volta che l'ho smontata era anche un po' bagnata di benzina...
La frizione penso che sia di quelle classiche, ma non so di materiale è...

Guarda per il fatto del minimo appena l'accendo rimane un pò alto ma dopo due tre secondi devo levare l'aria e va tutto ok...

max.panda · 16-03-08, 21: 31

Ragazzi non c'è nessuno che mi sa dire qualcos'altro???

miki91 · 16-03-08, 21: 56

Quote:

Originariamente inviata da Panzer

ma non è che monti una frizone in carbonio?
se cosi fosse è normale che quando diventa calda ti perde potenza...dovresti a freddo tenere la frizone a 300/400 giri in piu di quello che hai adesso...

quoto, potrebbe essere la frizione che per il tipo di mescola ti cala, prova a partire più alto di regime

max.panda · 16-03-08, 21: 58

Perfetto ragazzi quindi pensate che non è la carburazione...
Infatti se ci penso bene a freddo la frizione attacca a giri più alti...
Ok allora gli faccio fare mezzo giro al dato della molla... vedo come va.
Grazie mille.

16-03-08, 16: 47	#1
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Problema a caldo Ciao ragazzi, la mia polini 910 mi sta facendo un po penare... vi spiego. Quando la mini non è prorpio calda, quindi nel primo o secondo giro di pista, a corto va molto bene e a fatica la tengo su due ruote. Appena si scalda però si addormenta in uscita di curva. La frizione monta molle rosse e secondo me attacca anche bene, visto che quando non è calda scatta benissimo. Io pensavo che è un problema di carburazione. La motina è una 4.2 cavalli e monta uno sha 14 con getto da 68 (forse...). Che dite è un problema di getto?

16-03-08, 18: 37	#2
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	Il 68 è il getto standard per il 14-14 dell'orto per la 4,2 senza flangie allo scarico solitamente va bene, ma dai sintomi che dici( a caldo c'e un calo di potenza ) potrebbe essere magra, Se è la carburazione magra potresti controllare la candela e vedere se è chiara invece che nocciola, verificare se il minimo dopo carico rimane un po' accellerato per poi stabilizzarsi. Se i sintomi sono questi è probabile che devi aumentare 2 punti di getto max. Senti cmq. altri pareri

16-03-08, 20: 01	#3
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	ma non è che monti una frizone in carbonio? se cosi fosse è normale che quando diventa calda ti perde potenza...dovresti a freddo tenere la frizone a 300/400 giri in piu di quello che hai adesso...

16-03-08, 20: 36	#4
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Grazie per i consigli. La candela a dire la verità è nocciola scuro ma l'ultima volta che l'ho smontata era anche un po' bagnata di benzina... La frizione penso che sia di quelle classiche, ma non so di materiale è... Guarda per il fatto del minimo appena l'accendo rimane un pò alto ma dopo due tre secondi devo levare l'aria e va tutto ok...

16-03-08, 21: 31	#5
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Ragazzi non c'è nessuno che mi sa dire qualcos'altro???

16-03-08, 21: 58	#7
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Perfetto ragazzi quindi pensate che non è la carburazione... Infatti se ci penso bene a freddo la frizione attacca a giri più alti... Ok allora gli faccio fare mezzo giro al dato della molla... vedo come va. Grazie mille.