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#1 |
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Junior Biker
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ubicazione: toscana
Messaggi: 570 Minimoto: polini gp4 reverse 14hp piu inkazzata ke mai,pronta farvi tremare........
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dato che devo comprare la lana nuova ero indeciso dato che ci sono 2 modelli in commercio,quella bianca come capelli,o quella gialla....e volevo sapere appunto qualè la migliore,dato che quella bianca a me torna sincerament emeglio sia a dargli la forma del silenziatore ed inoltre ho l impressione che si impregna di meno ,pero vedo che quasi tutti montano quella gialla quindi se qualcuno mi chiarisse appunto i pro e i contro di quella gialla mi farebbe un favore....
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#2 | |
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MotoGP Biker
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Età : 44
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#3 |
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MotoGP Biker
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ho detto una caxxata: leggi qui
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#4 |
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Junior Biker
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ok grazie 1000
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#5 | |
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Junior Biker
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#6 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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Altra precisazione:
La lana bianca la trovi in due forme , una pressata in fogli ed una invece sfusa , quella sfusa sul 2 tempi silenzia meglio , quella in fogli è eccellente per il 4 tempi che altrimenti la "sputerebbe" in breve tempo , sul due tempi lavora bene ma non ai livelli della sfusa . Ci sono poi die "kit" che hanno anche una lanetta metallica da mettere tra canna di mitra e lana bianca che fanno durare quest'ultima ancora di più Mandi massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#7 |
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Junior Biker
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ah lo vista adesso qulla polini che insieme alla lana danno anche la paglietta metallica....comunque prendero quela normale bianca sfusa...
X repo88: come silenziatore o quello della gp4 cioè quello grosso cilindrico con i rivetti ,ma mi sa che lo cambiero dato che non mi piace molto,dato che la canna mitrata dentro anziche essere dritta come tutti i silenziatori è fatta a serpentina e secondo me puodarsi che frena un po il motore dato che i gas di scarico non escono diretti....poi lo smontato per l prima volt oggi proprio per volergli cambiare la lana e sono rimasto meravigliato di quanta lana avessero messo dato che ce n erano 2 strati.... |
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#8 | |
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Junior Biker
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Quote:
cioè sfilargli via il tubo tutto forato al suo interno ecco xk te l'ho chiesto..magari mi potevi dare una mano su come fare..
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#9 |
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Junior Biker
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purtroppo non lo mai smontato e quindi non posso aiutarti,comunque io sicuramente prendero o un cs racing o un sem sonic o uno zocchi che sono piu facili e veloci da aprire,pero prima del silenziatore vorrei prendere il 50cc sto aspettando che esce il catalogo esplosi della gp5 cosi voglio vedere se il 50cc che monta è un 50 normale come quell ogia invendita da adattare al reverse o e proprio un 50 studiato per il reverse,e di conseguenza cambierei anche la marmitta passando a quella della gp5 per il 50,e poi se non costano tanto vorrei prendere il freno idraulico anteriore della gp5,e vorrei montare dei cerchi piu stretti....
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