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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-07
ubicazione: Roma
Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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Cosa mi consigliate di fare alla mia nuova mini?
Monta gomme pmt,carb sha 14 14,filtro di serie,espansione polini racing,silenzatore di serie e il resto è quello che monta la 910 s di serie... |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-07
ubicazione: Roma
Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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scusate spostatela in minimoto italiane mi sono sbagliato!
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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fatto
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-07
ubicazione: Roma
Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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grazie dark sei 1 grande!
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Motore??? 39cc 3 travasi? Perchè nel caso io inizierei con un Phbg 15 e filtro a cono Polini o Malossi.
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-07
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Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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il 15 ce l'ho ma lo sha...è uguale?anche il filtro ho ma non c'entra devo prendere quello a 90°!
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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Da quello che ho visto dalla foto lo scarico non mi sembra il racing polini quindi io inizierei da quello (o dallo zocchi che risparmi anche), poi passerei come ti è stato detto a un phbg da 15 che è completamente diverso dallo sha (non sono neanche paragonabili) con filtro apposito per 910 (mi pare lo faccia la malossi) e già così la mini diventa molto più divertente
![]() Poi appena ti stufi intervieni sul gt (puoi mettere polini, malossi o bzm)
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-07
ubicazione: Roma
Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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a me hanno detto che questa che ho preso ha l'espansione già racing...comunque vabbè tanto io già avevo in mente la zocchi che va comunque bene!che cambia tra lo sha e il pghb?
non è meglio un 16 o un 18?tanto poi metterò un 50...credo che per il prossimo mese metterò scarico carb filtro e forse il bzm 50 6t anche se sono indeciso perchè ho provato un bzm 6t ad aria e mi è sembrato incontrollabile quando entra in coppia...ho aperto sul rettilineo di labaro con la moto di fede_racing mi si è girata! |
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-07
ubicazione: bassano del grappa
Età : 38
Messaggi: 856 Minimoto: DM Gp500
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io al tuo posto metterei un 40 5t, magari il malossi... al 50 fai tempo a passarci più avanti. prima devi imparare a gestire un motore a liquido secondo me...
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Mi sono trasferito a Phuket!
il mio foto album: http://www.flickr.com/photos/37848937@N06/collections/ My TWITTER: Tabo_Lazzarotto |
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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Se devi mettere il 50 allora prendi un 18, anche se un 50 sul telaio piccolino dello 910 lo vedo veramente difficile da gestire.....
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