Consigli per la mia nuova 910 s! - Pagina 2

Vazos27# · 27-01-08, 19: 00

infatti è quello che penso anche io...io le liquido comunque le so portare solo che peso 50kg per 1,74 e il 50 bzm mi si porta via...io di mini liquido ho portato la z1 reverse che avrà non 14cv ma 8cv sicuri,poi la C1 elaborata e una dream bike polini 910 stell 9hp...

Dominik · 27-01-08, 21: 15

poche cose ma efficaci!!!!
marmitta polini racing se non c e l hai
17,5 phbn(sul polini e quello ideale)con filtro conico
poi passi ad un 40 5 travasi o polini o malossi e vedrai come ti diverti!!!!!

Vazos27# · 27-01-08, 22: 01

ora vedrò cosa fare...comunque credo proprio che comincierò col 40 bzm 5 travasi perchè ho paura che poi col 50 non la riesco a guidare e sono solo soldi buttati senza essermi divertito!

Vazos27# · 27-01-08, 22: 10

l'unica cosa è che ci rosichi perchè il 50 costa 10€ in + del 40...

crisgas · 28-01-08, 14: 39

per ora tienila cosi cambia giusto marmitta con una racing e carburatore ti sconsiglio il 50 sulla 910 difficilmente gestibile e vibra di piu

Vazos27# · 28-01-08, 14: 50

vibra molto?col 40 non vibra...oggi ho fatto un rettilineo di 100m vicino casa mia e a fine rettilineo stava per entrare in coppia....è proprio una bestia!poi ho notato che se lasci il gas e poi lo ridai (anche non subito) si alza!in programma appena finito il rodaggio metto subito marma zocchi e carb 17,5 pghb

wally · 28-01-08, 15: 04

Come ti hanno già detto, 40 a 5 travasi, carburatore 17,5 con collettore dedicato (costa di più ma puoi lavorarlo) e marmitta racing.
Lavora con i registri ruota al limite esterno, guadagni qualcosa in termine di interasse e la mini si impennerà di meno. Ti assicuro che la differenza si sente

Vazos27# · 28-01-08, 15: 05

io la preferisco che si impenna!!ihi

crisgas · 28-01-08, 15: 50

Quote:

Originariamente inviata da Vazos

vibra molto?col 40 non vibra...oggi ho fatto un rettilineo di 100m vicino casa mia e a fine rettilineo stava per entrare in coppia....è proprio una bestia!poi ho notato che se lasci il gas e poi lo ridai (anche non subito) si alza!in programma appena finito il rodaggio metto subito marma zocchi e carb 17,5 pghb

prima avevo il 50 ora 40 e lo preferisco in tutto e vibra un bel po meno per me la 910 non e` stata proprio pensata per avere un 50...

Bara · 28-01-08, 16: 35

consiglio mio... anche io avevo la 910... 17.5, scarico racing e fatti lavorare il 3 travasi... fidati!!!!

27-01-08, 19: 00	#11
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	infatti è quello che penso anche io...io le liquido comunque le so portare solo che peso 50kg per 1,74 e il 50 bzm mi si porta via...io di mini liquido ho portato la z1 reverse che avrà non 14cv ma 8cv sicuri,poi la C1 elaborata e una dream bike polini 910 stell 9hp... __________________

27-01-08, 21: 15	#12
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	poche cose ma efficaci!!!! marmitta polini racing se non c e l hai 17,5 phbn(sul polini e quello ideale)con filtro conico poi passi ad un 40 5 travasi o polini o malossi e vedrai come ti diverti!!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

27-01-08, 22: 01	#13
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	ora vedrò cosa fare...comunque credo proprio che comincierò col 40 bzm 5 travasi perchè ho paura che poi col 50 non la riesco a guidare e sono solo soldi buttati senza essermi divertito! __________________

27-01-08, 22: 10	#14
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	l'unica cosa è che ci rosichi perchè il 50 costa 10€ in + del 40... __________________

28-01-08, 14: 39	#15
crisgas Super Biker Registrato dal: 10-10-07 ubicazione: milano Messaggi: 1,823 Minimoto: zpf remix 50cc! la zampogna!	per ora tienila cosi cambia giusto marmitta con una racing e carburatore ti sconsiglio il 50 sulla 910 difficilmente gestibile e vibra di piu __________________

28-01-08, 14: 50	#16
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	vibra molto?col 40 non vibra...oggi ho fatto un rettilineo di 100m vicino casa mia e a fine rettilineo stava per entrare in coppia....è proprio una bestia!poi ho notato che se lasci il gas e poi lo ridai (anche non subito) si alza!in programma appena finito il rodaggio metto subito marma zocchi e carb 17,5 pghb __________________

28-01-08, 15: 04	#17
wally Junior Biker Registrato dal: 04-12-06 ubicazione: udine Messaggi: 711 Minimoto: Polini 910 carena s	Come ti hanno già detto, 40 a 5 travasi, carburatore 17,5 con collettore dedicato (costa di più ma puoi lavorarlo) e marmitta racing. Lavora con i registri ruota al limite esterno, guadagni qualcosa in termine di interasse e la mini si impennerà di meno. Ti assicuro che la differenza si sente

28-01-08, 15: 05	#18
Vazos27# MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-07 ubicazione: Roma Età : 32 Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata	io la preferisco che si impenna!!ihi __________________

28-01-08, 16: 35	#20
Bara MotoGP Biker Registrato dal: 06-03-07 ubicazione: santo stino di livenza (ve) Età : 43 Messaggi: 3,325 Minimoto: ...	consiglio mio... anche io avevo la 910... 17.5, scarico racing e fatti lavorare il 3 travasi... fidati!!!!