trasformazione Polini 6,2 Air in 14 H2O - Pagina 2

Sks28 · 28-02-06, 14: 28

ti capisco...ieri sera sono andato a provare la mini nuova, va guidata molto più di corpo rispetto alla cinesina, ho capito ke finora ho solo passeggiato in mini....cmq è davvero divertente, e per ora la doso...certo, bisognerà vedere con la frizione tarata a 8000....mercoledì dovrebbero arrivarmi le molle verdi ma non le monto subito, voglio imparare bene così prima

jonny · 28-02-06, 14: 34

ma la mia 6,2cv ad aria a quanti giri arriva il motore?

Sks28 · 28-02-06, 14: 49

non ne ho idea...ma non credo siano meno di 13000

jonny · 28-02-06, 15: 12

dove posso trovare questo dato?

28-02-06, 15: 20

Il motore junior 4,2 hp aria danno la potenza massima a 9000 giri; il 6,2 hp aria non lo sò. Cmq secondo mè almeno a 13000 giri ci può arrivare.

laserbit · 03-08-06, 07: 51

Quote:

Originariamente inviata da lorey

Fattibile... tutto è fattibile.
L'unico particolare è il prezzo della trasformazione....
Allora parteno da un blocco motore polini 6,2hp c'è da comprare:

GT a liquido 50cc 5 travasi 316B completo di guarnizioni testa e supporto testa 179 euro
Pompa acqua polini o bzm: 60 euro
Staffa per la pompa acqua se la vuoi alla ruota o alla campana, puleggia pompa acqua, or pompa acqua (il prezzo può variare, probabilmente saranno da fare artigianalmente.
Radiatore, consiglio il curvo Dm 90 euro
Tuberiere varie e fascette
L'unico dubbio sarebbesui vari adattamenti da fare per il telaio rep blata, ma tutto è possibile.

E se volessi farlo x esempio su una 910 S (vedi edicola!) I componenti sono gli stessi? Il telaio ha già i punti di montaggio per il radiatore? Quale sarebbe il radiatore da prendere per far sic he ci stia nelle carene?

03-08-06, 10: 40

Quote:

Originariamente inviata da laserbit

E se volessi farlo x esempio su una 910 S (vedi edicola!) I componenti sono gli stessi? Il telaio ha già i punti di montaggio per il radiatore? Quale sarebbe il radiatore da prendere per far sic he ci stia nelle carene?

Non ti conviene assolutamente.... già è cara la 910 in edicola... non parliamo poi della trasformazione perchè dovresti praticamente mettere un motore nuovo (il 4,2 ha carter e albero diversi).

laserbit · 03-08-06, 15: 59

Ok, come non detto, lasciao perdere tutto allora!

28-02-06, 14: 34	#12
jonny MotoGP Biker Registrato dal: 10-11-05 ubicazione: Rimini Beach Età : 47 Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2	ma la mia 6,2cv ad aria a quanti giri arriva il motore? __________________

28-02-06, 15: 12	#14
jonny MotoGP Biker Registrato dal: 10-11-05 ubicazione: Rimini Beach Età : 47 Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2	dove posso trovare questo dato? __________________

03-08-06, 15: 59	#18
laserbit Super Biker Registrato dal: 12-02-06 ubicazione: Torino Età : 41 Messaggi: 768 Minimoto: Z1	Ok, come non detto, lasciao perdere tutto allora! __________________ ------------------------------------------------- La mia mini! http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=5685 Il mio mercatino aggiornato: http://www.minimotovrforum.it/ricamb...t-s-bazar.html

28-02-06, 14: 28	#11
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	ti capisco...ieri sera sono andato a provare la mini nuova, va guidata molto più di corpo rispetto alla cinesina, ho capito ke finora ho solo passeggiato in mini....cmq è davvero divertente, e per ora la doso...certo, bisognerà vedere con la frizione tarata a 8000....mercoledì dovrebbero arrivarmi le molle verdi ma non le monto subito, voglio imparare bene così prima

28-02-06, 14: 49	#13
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	non ne ho idea...ma non credo siano meno di 13000

28-02-06, 15: 20	#15
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Il motore junior 4,2 hp aria danno la potenza massima a 9000 giri; il 6,2 hp aria non lo sò. Cmq secondo mè almeno a 13000 giri ci può arrivare.