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Vecchio 19-12-07, 12: 25   #1
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la frizione della foto va bene sul blocco gilardoni che v o fatto vedere in foto nel box minimoto italiane e originali nella discussione intotolata gilardomni alla 3 pagina?
garzie per le eventuale risposte
maurizio278 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-07, 14: 30   #2
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per favore m potreste dare consigli?
maurizio278 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-07, 14: 38   #3
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non credo,ma se ci fai vedere almeno una foto della vecchia frizione e dell'albero non è detto che non ci sia qualcosa di adattabile
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-07, 19: 34   #4
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la frizione originale era questa solo che o provato a mettere le molle cina della frizione a tre masse ma m sa ke nn va bene.
le molle originali eran queste
ps m si son distrutte am almeno si capisce com erano.
secondo voi nella frizione originale vistoke nn stringe è u problema di ganascie o molle?
maurizio278 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-07, 20: 12   #5
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è una frizione da attrezzo agricolo.... ma viene bloccata tramite bullone? cmq in ferramenta le trovi quelle molle
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-07, 20: 14   #6
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quella strane molle le avevo sulla frizione della vecchia mini cinese !
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Leo91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-07, 20: 20   #7
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si la mia frizione del blocco ita viene bloccata con bullone mentre le molle ke o su adesso son quelle cinesi.
quindi dovrebbe andar bene no?
maurizio278 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-07, 20: 21   #8
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quella frizione originale che hai tu,se non erro è conica...
e quindi quella ke vuoi montare non va bene xke ha l'alloggio x la chiavella...
forse sbaglio...ma nn credo
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Vecchio 19-12-07, 20: 40   #9
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E' proprio un motore agricolo... Se non sbaglio è un motore prodotto dalla EMAK spa di Reggio Emilia (www.emakgroup.com), è molto vecchio, fuori produzione da almeno 10 anni, veniva commercializzato con diversi marchi (Oleo-mac, Efco, Comer e altri...).
Questo motore veniva montato con diversi alberi a seconda dell'applicazione, c'era la versione da decespugliatore, da motopompa, da tosaerba, da mototrivella... il cilindro è un blocco unico con un semicarter motore (praticamente la parte inferiore del cilindro fa da supporto anche per i cuscinetti di banco, i carter si dividono secondo un piano parallelo alle alette del cilindro).
La frizione mi sembra sia della versione per mototrivella, il piattello non è ne conico ne con chiavetta ma FILETTATO e si avvita direttamente sull estremità dell'albero...
JONSEREDS non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-08, 00: 45   #10
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nn va bene
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