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maurizio278 19-12-07 12: 25

Frizione
 
la frizione della foto http://img502.imageshack.us/img502/7931/c7361pt0.th.jpg va bene sul blocco gilardoni che v o fatto vedere in foto nel box minimoto italiane e originali nella discussione intotolata gilardomni alla 3 pagina?
garzie per le eventuale risposte

maurizio278 19-12-07 14: 30

per favore m potreste dare consigli?

heavymachinegun 19-12-07 14: 38

non credo,ma se ci fai vedere almeno una foto della vecchia frizione e dell'albero non è detto che non ci sia qualcosa di adattabile

maurizio278 19-12-07 19: 34

la frizione originale era questa http://img297.imageshack.us/img297/3...0598td7.th.jpg solo che o provato a mettere le molle cina della frizione a tre masse ma m sa ke nn va bene.
le molle originali eran queste http://img297.imageshack.us/img297/6...0599cc7.th.jpg
ps m si son distrutte am almeno si capisce com erano.
secondo voi nella frizione originale vistoke nn stringe è u problema di ganascie o molle?

heavymachinegun 19-12-07 20: 12

è una frizione da attrezzo agricolo.... ma viene bloccata tramite bullone? cmq in ferramenta le trovi quelle molle

Leo91 19-12-07 20: 14

quella strane molle le avevo sulla frizione della vecchia mini cinese !

maurizio278 19-12-07 20: 20

si la mia frizione del blocco ita viene bloccata con bullone mentre le molle ke o su adesso son quelle cinesi.
quindi dovrebbe andar bene no?

8xlelex7 19-12-07 20: 21

quella frizione originale che hai tu,se non erro è conica...
e quindi quella ke vuoi montare non va bene xke ha l'alloggio x la chiavella...
forse sbaglio...ma nn credo

JONSEREDS 19-12-07 20: 40

E' proprio un motore agricolo... Se non sbaglio è un motore prodotto dalla EMAK spa di Reggio Emilia (www.emakgroup.com), è molto vecchio, fuori produzione da almeno 10 anni, veniva commercializzato con diversi marchi (Oleo-mac, Efco, Comer e altri...).
Questo motore veniva montato con diversi alberi a seconda dell'applicazione, c'era la versione da decespugliatore, da motopompa, da tosaerba, da mototrivella... il cilindro è un blocco unico con un semicarter motore (praticamente la parte inferiore del cilindro fa da supporto anche per i cuscinetti di banco, i carter si dividono secondo un piano parallelo alle alette del cilindro).
La frizione mi sembra sia della versione per mototrivella, il piattello non è ne conico ne con chiavetta ma FILETTATO e si avvita direttamente sull estremità dell'albero...

trevis90 02-01-08 00: 45

nn va bene


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