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Vecchio 06-03-06, 12: 51   #41
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il fatto della mekanika + complicata non è un limite, è una sfida a migliorarsi!!!!
bravo Sks28 questo è lo spirito giusto
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Vecchio 06-03-06, 12: 53   #42
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che il 4t monocilidrico sia semplice sono anche d accordo,ma pensate aprire un 4t r1 4 cilindiri fronte marcia ovviemente non il caso delle mini,quoto in toto Benny,se però lo sviluppo del 4t per mini viene fatto seriamente,dubito visto i costi,per farlo e poi venderli,si avrebbero dei motori bomba..
Fast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-06, 18: 20   #43
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Originariamente inviata da Sks28
il fatto della mekanika + complicata non è un limite, è una sfida a migliorarsi!!!!
Appoggio in pieno!! E poi diciamocela tutta, il 2t è arrivato alla frutta, voi umani non avete idea di come ci si può divertire sul 4t a farlo diventare + performante!! X ora siete tutti scettici xchè il 4t si conosce poco o nulla e non si sa dove metterci le mani... voglio vedervi tra 1-2 anni con il 4t in mano, una volta imparate un pò di cose sbaverete h24!!
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Vecchio 08-03-06, 19: 15   #44
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io dico 4t si!!
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Vecchio 08-03-06, 19: 19   #45
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E poi scusate, se rimaniamo col 2t di cosa parleremo + nel forum?
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Vecchio 08-03-06, 19: 32   #46
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ripeteremo sempre le stesse cose come facciamo spesso
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