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#21 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Bologna
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Per me invece è un problema di avviamento. Ti si è incastrato qualcosa, controlla i martelletti del volano. La bobina credo che debba essere accoppiata al volano in modo corretto, mi pare che il Polini usi la due ferri e il bz la tre ferri, non so se sono intercambiabili, ma a naso direi di no.
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#22 | |
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MotoGP Biker
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#23 |
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MotoGP Biker
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mha sara' io ne ho montati 2 di 50 bz ma sto problema mai avuto certo la compressione cè ma non cosi forte!!!!
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#24 |
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MotoGP Biker
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io avevo un bzm con squish a 0.38...la compressione era forte ma sicuramente non ho mai rotto avviamenti (cinesi tra laltro)...
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#25 |
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MotoGP Biker
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a sto punto mi sa che è un problema di "sensazioni"
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#26 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...
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mmm delta, se non hai nulla che striscia sull'avviamento prova a rismontare tutto, guarda se non hai qualche cuscinetto fuori sede e se tutto sia al posto giusto, e misura bene lo squish, tienilo a 0.4 che va benissimo, io l'ho tenuto così tutto l'anno e nn ho mai rotto nulla...
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#27 | |
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MotoGP Biker
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#28 | |
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MotoGP Biker
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#29 |
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Super Biker
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Messaggi: 768 Minimoto: Grc o6 bzm 50 e... grc rr 06 polini 50....
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COSA CENTRA LA FASE CON LA COMPRESSIONE????????
SE FUORI FASE GIRA MALE O NON PARTE PROPRIO MA LA COMPRESSIONE NON CAMBIA IL CILINDRO L HAI PRESO NUOVO O USATO????SEI SICURO CHE LA TOLLERANZA TRA PISTONE E CILINDRO SIA GIUSTA????
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#30 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-10-06
ubicazione: Nella terra promessa....
Messaggi: 2,213 Minimoto: DM 2009 50cc Factory in Evolution
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Si e esatta la tolleranza il pistone e uno 0 ho messo la fascia elastica Nuova
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