browning84

negativo, io sò ke bisogna cambiare albero e raccordare il tutto

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heavymachinegun

l'albero si perchè il motore blata ha di serie un motore a corsa corta

per raccordare qll un pò su tutti i motori,ovviamente non hai livelli di adattamento che c'è sulal c1

dindo#84

si esatto... io sulla mia monto un bzm standard con corsa da 39.2
per quanto riguarda i raccordi io consiglio di farli perchè cambiano totalmente il motore....

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NoPlaceToHide

scusate ma non ha il prezzo un po' altuccio?

http://www.h3ostore.com/index.php?ma...roducts_id=334

L'unico vicino a casa e sono *****ni così?

dindo#84

un pò di tempo fa c'era lucrez che faceva delle buone offerte...
non vorrei dire una cavolata ma mi sembra che la versione kit te la portavi a casa con 1700 euro e totalmente finanziabili...

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crisgas

su tuttominimoto il giornale delle mini nei listini la blata origami piu costosa la 50cc viene 2400euro che a me in confronto alle altre che arrivano a pari categoria a piu di 3000 euro sembra un ottimo prezzo e per questo mi chiedo come mai se ne vedono cosi poche...sono bellissime prestanti ad un ottimo prezzo......ma allora perche non ne vendono una caterva?

peccato il 18 sono via se no venivo a provarla a codogno!
altre date per provarla?

NoPlaceToHide

se solo riuscissi a convincere la mogliettina o per lo meno a farmela regalare...La Blatina è davvero bella...

miki23

Ciao tra ieri ed oggi ho avuto la posibilita' di provare la blata 2008 cioè con Il nuovo telaio,motorizzata con il 40cc victory.Da subito si sente la differenza dal vecchio telaio:sono cambiati i gradi di inclinazione del canotto di sterzo,oltre che il forcellone posteriore con il risultato che la moto è diventata molto più guidabile nel misto e veloce nell'iserimento curva.
secondo me è stato fatto un buon lavoro sul telaio difatti non appena a disposizione il nuovo telaio aggiornero' la mia moto.CIAO

guerri73

quotone......provata ieri e devo dire che sono rimasto stupito della guidabilita della nuova b1.....scendendo da dm e salendo sulla b1 ho trovato che in 3 giri si riesce a prendere un buon feeling ,sembra molto facile da portare al limite e con un motore infinito........grande blata ottimo lavoro............se avete occasione di essere a galliano park fate un salto a provarla....rimarrete colpiti come lo sono stato io..........

rubio7

si ragazzi quoto anche io, molto bella da guidare e facile...motore docile e forse troppo infinito per la pista di codogno....(qualche dente in più alla corona) ed era perfetta!
agile anche nei cambi di direzione e facile da riprendere...grazie lucrez per le prove!

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