kocinski

provato domenica le t40 e mi sono trovato benissimo

emare 11

ma quindi allora procedendo con questo ragionamento quali sono le cose a cui stare attenti?
gomme dure col freddo fanno molta fatica ad entrare in temperatura?
quelle morbide col caldo dovrebbero avere la stessa difficoltà giusto? oppure in una caso è più semplice che nell'altro?

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lele#39

sicuramente è più semplice per le gomme morbide entrare in temperatura con le temp più elevate...

Quindi devi stare attento a come scaldi le t40 in inverno, cmq nn farti troppi problemi, usa le t41 anche in inverno e sei a cavallo...

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kocinski

effettivamente ci ho messo un pò a farle entrare in temperatura,però poi mi sono trovato benissimo,anzi..

lele#39

esatto, quello è l'unico problema, se con le t41 ci metti 1 giro con le t40 ce ne metti 3, ma poi in teoria dovresti andare più forte...

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kocinski

be,ti dico che le ho provate e non ero convinto,ma una volta scaldate a dovere,mi sono divertito e secondo me avevano un'ottima tenuta.

lele#39

si ma infatti ti sto dando ragione...

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kocinski

sorry
ciao gabri.

emare 11

ok tutto chiaro grazie!!!! ma allora... se uso una gomma troppo morbida il problema è che non entra in temperatura giusto (mi sembra ancora stranissimo da dire sono sempre stato covinto del contrario)? ma allora come fanno le moto gp con le gomme da tempo?
e poi... le gomme invernali per le auto non sono + morbide di quelle estive???

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lele#39

le moto gp hanno le coperte termiche che fanno si che le gomme appena entri in pista siano già in temp...
e hanno mescole di ogni tipo...

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