01-11-07, 11: 40
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#1 |
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Super Biker
 
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Carter motore preparato
Vsto che nessuno posta foto di carter motore preparato anche perché non vuol far scoprire i suoi segreti ho deciso di postare i miei.
Io non ho molta esperienza nel campo carter motore xo me la cavicchio... e visto che non ho segreti...  ecco i miei carter motore.   Spero ne possa nascere una bella discussione per capire se possono andare bene o dove potrei migliorare.
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 Ultima modifica di TinoWhite ; 01-11-07 a 11: 50 |
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01-11-07, 11: 47
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#2 |
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MotoGP Biker
 
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li hai lucidati a specchio vero??io sapevo ke non è la cosa piu giusta da fare..piuttosto sabbiarli!
ciao! |
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01-11-07, 11: 51
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#3 | |
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Super Biker
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01-11-07, 11: 57
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#4 |
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Junior Biker
 
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Scusa Tino non è che hai anche le foto del carter non preparato? Perchè uno ignorante, come me, vedendo solo il carter preparato non capisce cosa è stato lavorato.
Grazie. 
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01-11-07, 12: 01
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#5 | |
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Super Biker
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01-11-07, 13: 21
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#6 |
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Rivenditore
 
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nn è che dalle foto si riesca a capire molto, dovresti fare dei primi piani delle lavorazioni per capire la fattura e il lavoro fatto
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01-11-07, 14: 52
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#7 | |
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Junior Biker
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Quote:
 E modifiche al cilindro non ne hai fatte? |
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01-11-07, 15: 23
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#8 |
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MotoGP Biker
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quello ke a me nn piace è questa barenatura fatta in eccesso da bzm
potrebbero farla un po' meno profonda da evitare quel " fosso" 
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01-11-07, 15: 27
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#9 |
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MotoGP Biker
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poi non capisco perkè fate il condotto dal pacco al carter il + dritto possibile
quando la benza passa di li' va verso l'albero, quindi deve scendere e riempire lo spazio tra carter ed albero ( lubrificando i cuscinetti) non so a ke serva fare andare la benza dritta verso la biella magari su un motore preparato x l'allungo potrebbe anke servire, pero' secondo me il gioco nn vale la candela, si perde pressione nel carter pompa questo è 1 mio pensiero, magari potete correggermi
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01-11-07, 15: 28
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#10 | |
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Super Biker
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Quote:
Dici che devo spianarlo?
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