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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-01-07
ubicazione: treviso
Messaggi: 709 Minimoto: ZPF 205
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Ciao ragazzi,è da circa 7 mesi che ho comprato una zpf 205 che ho aggiornato gìa con qualche pezzo 2007...Possiedo anche una C1 con qualche pezzo zocchi tra cui il pacco lamellare....Mi consigliate di montarlo sulla zpf oppure lascio tutto come stà?...Il mio dubbio è che quando lo monto, il carbratore andrò a toccare sullo scarico....Poi avrò qualche miglioramento oppure no?...Dite la vostra...Ciao e grazie
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#2 |
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Rivenditore
![]() Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: santa marinella beach(RM)
Età : 51
Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory
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guarda la zpf va già gran bene di suo,se vuoi fare dei cambiamenti falli pure ma con cognizione di causa..mi spiego...se vuoi cambiare il pacco lamellare o le lamelle o qualche altro componente nn farlo in maniera casuale ma fallo pensando al risultato che avresti
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: FVG
Messaggi: 590 Minimoto: blata origami b1,grc rr...& more
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Il pacco lamellare ha dei parametri di funzionamento. Se proprio vuoi cambiarlo ha ragione Jourdan, devi sapere cosa fai e cosa cerchi dal cambiamento che vuoi fare.
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STUDIA CON DUBBIO, AGISCI CON FEDE.
G2PS R&D....take a vantage |
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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Vedi quale dei due collettori si raccorda meglio al tuo carburatore e al pacco lamellare , monta quello che ti da il condotto più rettilineo e senza salti di diametro , fatto questo per il resto non avrai altri grossi vantaggi
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 11-01-07
ubicazione: Mirano (VE)
Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF
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mi intrometto....ma un cambiamento di inclinazione tra i collettori porta a diversificare le prestazioni?
Ad esempio il collettore Polini è molto piu inclinato e lungo del bzm...quest'ultimo indirizza il flusso in modo piu diretto verso il centro dei carter (con lo svantaggio di tenere il carburatore piu orrizzontale) Talasciando la lunghezza del venturi...un brusco cambiamento di direzione provoca turbolenze gia prima dell'ingresso nei carter o mi sbaglio |
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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Tutto giusto solo che .... dal lato pratico non ti accorgi della differenza !
![]() Mandi Massi
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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il pacco zokki per c1 non monta su altri motori.. ha forometrie differenti..
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-01-07
ubicazione: treviso
Messaggi: 709 Minimoto: ZPF 205
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Grazie raga!Lascierò tutto com'è allora....
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