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Vecchio 28-10-07, 16: 34   #21
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L'avatar di 8xlelex7
 
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e si penso ke tu abbia ragione.......appena mi ritorna il motore riuscirò anch'io a testare x bene questa modifica che gli avevo fatto.....
pressione ant 1,0
pressione post1,1
Dite che potrebbe andare?posso scendere ancora o rischio stallonamento?
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8xlelex7 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-07, 17: 06   #22
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L'avatar di AnimaL
 
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Originariamente inviata da 8xlelex7 Visualizza il messaggio
e si penso ke tu abbia ragione.......appena mi ritorna il motore riuscirò anch'io a testare x bene questa modifica che gli avevo fatto.....
pressione ant 1,0
pressione post1,1
Dite che potrebbe andare?posso scendere ancora o rischio stallonamento?
se monti pmt non preoccuparti, non stallonano nemmeno a 0bar, si rovina solo la tela in quelle condizioni.
personalmente credo ke con il telaio dm 1,0-1,1atm siano un po' poco.
cmq comincia a lavorare da pressioni così basse, se senti il posteriore ke si affloscia e l'anteriore ke chiude gonfiale finchè non trovi la pressione ottimale.
per darti qualche riferimento io (circa 73kg vestito) tenevo le pmt t41 all'ant a 1,2 e la post a 1,35atm nei kartodromi con curve in appoggio, mentre nei pistini 1/20 di bar in meno.
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AnimaL non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-07, 20: 01   #23
MotoGP Biker
 
L'avatar di kampo85
 
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io oggi ho notato che con la post a 1,5 ballo alla morte in apertura di gas salto come un canguro peso circa 82 kg tutto bardato
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Derapata sul bagnato...Effetto assicurato
kampo85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-07, 22: 27   #24
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può essere la gomme fallata mi è successo 1 mese fà a me .. mettila su un mozzo e vedi kome gira !
mhr88 non è collegato   Rispondi quotando
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