simone

una pompa di diametro + grande ha una curva di portata/pressione diversa rispetto a una pompa di diametro + piccolo. il forellino sulla testa del cilindro serve x fare passare la giusta quantita' di acqua alla giusta pressione. aumetare il diametro della pompa (percio' aumentare portata e pressione) senza modificare quel forellino potrebbe anche essere controproducente perche' in aspirazione della pompa potrebbero verificarsi problemi di cavitazione. morale della favola il tutto deve essere dimensionato a puntino x funzionare bene

Achi_1984

Dubito che la velocità raggiunta dalla nostra pompa sia tale da avere il rischio di una cavitazione. Però quoto sul discorso della portata.

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simone

16000 giri al minuto del motore per 6 diviso 68 (il rapporto) sono 1400 giri al minuto alla ruota, il rapporto delle puleggie della pompa come minimo sara' 2 a 1, quella pompetta arriva a girare a 2800 giri al minuto, nn e' poco. poi considera che l'acqua da pompare e' in temperatura, se la pompa e' dimensionata male il rischio cavitazione c'e'

Achi_1984

Scusami se mi permetto, ma il tuo ragionamento è sbagliato, non puoi considerare il rapporto di trasmissione pignone ruota per calcolare la velocità della pompa. Se ci pensi la ruota non farà mai 1400 al minuto, è una velocità istantanea, cioè teoricamente attuabile se stesse a 16000 rpm di motore per 1 minuto...e tu a 16000 ci stai si e no un secondo in fondo al rettilineo.

Se consideri una media di 8-9000 rpm , più realistici, vedi che le cose si ridimensionano molto e poi ,certo, devi fare il conto considerando che la pompa farà due giri per ciascun giro che farà la tua ruota posteriore, ma comunque non credo possa cavitare.

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jourdan975

quaoto achi,il massimo dei giri si raggiungono solo per un attimo,magari 8-9000 giri sono pochini dato che sono il punto di attacco,ma anche 16000 sono troppi.

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