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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-11-06
ubicazione: Mugello
Età : 27
Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone
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Rimontando un II motore per gli allenamenti per il bimbo( 4,2 CV air Polini con flangia di 9mm allo scarico junior ) per la furia ho messo una guarnizione in carta alla base del cilindro molto grossa, ottenendo uno squish finale di 0,8 rispetto allo 0,4 di routine. Provandola su pista devo dire pero' che le prestazioni non erano cosi' male,anzi...... specie in allungo, francamente pensavo di avere una grave diminuizione delle prestazioni complessive invece........ anche squish alti possono dare benefici...............................
cosa ne pensate?........ |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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in teoria, e anke in pratika, uno squish alto ti aiuta a prendere + giri a scapito della ripresa, mentre uno squish basso ti esalta la ripresa ma e' un freno x i giri max... cmq i benefici dipendono dalla pista in cui si gira e dallo stile di guida del bimbo...
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#3 |
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Rivenditore
![]() Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: santa marinella beach(RM)
Età : 51
Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory
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quoto antonio22,di certo che se ne compromette la ripresa ma dato l'esiguo peso di un bimbo la moto soffre di meno.Se l'avessimo fatto noi sulle nostre vedi che calo di basso
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#4 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-07-06
ubicazione: Bollatelandia
Età : 41
Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...
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Quote:
Cmq si, ti sei trovato bene perchè il bimbo pesa poco e ovviamente con uno squish alto hai più giri... |
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