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Vecchio 25-09-07, 23: 04   #1
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predefinito zocchi gold...strani segni

ciao a tutti...

dopo aver riscontrato degli strani problemi con la mia zocchi gold con mescola special...dopo essersi comportata in modo entusiasmante per 2 uscite...tutto di botto la terza uscita mi strattonava in partenza...poi a caldo non attaccava proprio più....

(la frizione è perfetta...rodaggio accuratissimo...regolata bene)

ora l'ho smontata per verificare se ci fossero problemi e per mettere degli spessori sotto le massette (perchè ora si sono un pò consumate e non ho la campana più piccola) o per cambiare molle (mettendole più morbide)
e mi sono accorto di questi stranissimi segni...cosa può essere successo ???






per ora ho limato quegli strani segni cercando di appiattirli il più possibile....ho controllato i guida molle ma mi sembrano perfetti
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..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"
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Vecchio 25-09-07, 23: 10   #2
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L'avatar di apistomassi
 
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Usura ....
Tempo addietro hai usato guidamolle per troppo tempo , quei segni denotano una molla che ha lavorato troppo fuori asse e il tiramolla è andato a toccare sul piattello
Controlla che le molle posino bene , lavorino dritte e non siano sfibrate , poi sostituisci i tiramolla .
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
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Vecchio 25-09-07, 23: 42   #3
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come può essere l'usura...l'o usata 2 volte..in tutto una 40ina di giri seri...

la frizione era nuova nuova...quindi neanche le molle si possono essere sfibrate...

secondo te devo cambiare quei perni (tiramolle)...ma come hanno fatto a rovinarsi in quel modo se sono praticamente nuovi ?

ma se io li cambio tra 2 uscite starò punto e accapo se non trovo la causa ....
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Vecchio 26-09-07, 06: 19   #4
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la gold ne da di problemini cmq prova a cambiare i tiranti potrebbe essere che hanno lavorato male o storti e ha fatto quel lavoro
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Vecchio 26-09-07, 08: 37   #5
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io ho avuto quei problemi ma dopo almeno una decina di uscite, e oltretutto giravo con le molle bzm rosse che sicuramente hanno contribuito
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Vecchio 26-09-07, 08: 57   #6
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Probabilmente i tiranti hanno lavorato storto e si sono consumati. Quando la monti controlla che sia tutto al proprio posto.
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Vecchio 26-09-07, 10: 00   #7
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è normale è il difetto della gold
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Vecchio 26-09-07, 10: 24   #8
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il difetto della gold?che difetti hanno ste frizioni?le normali 2 masse della zocchi si consumano male...si consuma + la parte interna che quella esterna e finchè nn si sono rodate bene la frizione slitta che è una bellezza;pensavo che la frizione gold nn avesse prolemi
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Vecchio 27-09-07, 16: 52   #9
tia
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Quel problema lo aveva anche Panzer e da quello che abbiamo visto l'unico modo per risolverli e usare una campana più piccola xchè se no cosi le molle lavorano troppo in estensione ed i tiranti ci vanno di mezzo.
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Vecchio 27-09-07, 20: 13   #10
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>che difetti hanno ste frizioni?le normali 2 masse della zocchi si consumano male...

Mmmm ... a me lavorano bene .....

>si consuma + la parte interna che quella esterna

Controlla di non avere i perni del piattello usurati , hai per caso il piattello Polini ?
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