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Vecchio 25-09-07, 12: 16   #1
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Minimoto: replica gp3 reverse in terronia dm 2007 3tr BZM a Pisa
predefinito quale campana?

Ciao a tutti,

considerando la mia configurazione di moto:

DM 2007 11,5 hp BZM
carburatore 15PHBG gettomax=95
corona=71 pignone=6 campana=80

vorrei sapere cosa succede se cambio la campana con una più piccola,tipo una 79. Incremento che cosa? decremento che cosa? grazie a tutti
Fermo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-07, 12: 42   #2
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L'avatar di manu491
 
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guarda nella sezione guide, ce n'è una che ho scritto io che penso risolverà tutti i tuoi dubbi
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-07, 13: 27   #3
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L'avatar di lele#39
 
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Ciao a tutti,

considerando la mia configurazione di moto:

DM 2007 11,5 hp BZM
carburatore 15PHBG gettomax=95
corona=71 pignone=6 campana=80

vorrei sapere cosa succede se cambio la campana con una più piccola,tipo una 79. Incremento che cosa? decremento che cosa? grazie a tutti
nn incrementi nulla, la campana da 79 ti serve solo quando hai la frizione un pò consumata e con quella da 80 la frizia attacca troppo alta, una cosa, come fai a guidare cn un 6/71 di rapporto?
__________________
lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-07, 00: 02   #4
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con questi rapporti(6/71) la moto è prontissima all'uscita dalle curve e in rettilineo riesco a tirarla al massimo
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Vecchio 26-09-07, 09: 40   #5
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L'avatar di lele#39
 
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con questi rapporti(6/71) la moto è prontissima all'uscita dalle curve e in rettilineo riesco a tirarla al massimo
che sia prontissima lo immagino...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-07, 10: 29   #6
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L'avatar di jourdan975
 
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magari per la pista che frequenta va bene sto rapporto in funzione della preparazione del motore;magari ha uno squish alto o ha uno scarico grande che perde sotto e acquista a lungo e per correggere sta cosa usa un rapporto corto così sono tante le variabili
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Vecchio 27-09-07, 14: 56   #7
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per jourdan: infatti la dm 11,5 hp monta la stessa marmitta del 13,5hp e per questo motivo la moto perde sotto. Infatti mettendo una corona più piccola la moto va bane però non riesco a portarla al limite alla fine del rettilineo, quindi mi sono detto: perdo un pò in allungo ma guadagno nel misto visto che nella pista c'è un solo rettilineo di 70metri e gli altri 305 sono misto! che dite?
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Vecchio 27-09-07, 15: 38   #8
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L'avatar di heavymachinegun
 
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per jourdan: infatti la dm 11,5 hp monta la stessa marmitta del 13,5hp e per questo motivo la moto perde sotto. Infatti mettendo una corona più piccola la moto va bane però non riesco a portarla al limite alla fine del rettilineo, quindi mi sono detto: perdo un pò in allungo ma guadagno nel misto visto che nella pista c'è un solo rettilineo di 70metri e gli altri 305 sono misto! che dite?
dico che il tuo motore è troppo stressato infondo al rettilineo e tenerlo in fuori giri nn è mai una bella cosa
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-09-07, 09: 56   #9
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ma io alla fine del rettilineo mica la sento corta la moto. Mi sembra di sentire che il motore arriva al limite un metro prima della staccata. che ne pensi heavymachinegun?
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Vecchio 30-09-07, 13: 00   #10
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L'avatar di Dani
 
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Allora vuol dire che hai il rapporto giusto x quella pista se nel rettilineo non va fuori giri...
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