quale campana?
 

Ciao a tutti,

considerando la mia configurazione di moto:

DM 2007 11,5 hp BZM
carburatore 15PHBG gettomax=95
corona=71 pignone=6 campana=80

vorrei sapere cosa succede se cambio la campana con una più piccola,tipo una 79. Incremento che cosa? decremento che cosa? grazie a tutti

guarda nella sezione guide, ce n'è una che ho scritto io che penso risolverà tutti i tuoi dubbi

nn incrementi nulla, la campana da 79 ti serve solo quando hai la frizione un pò consumata e con quella da 80 la frizia attacca troppo alta, una cosa, come fai a guidare cn un 6/71 di rapporto?

con questi rapporti(6/71) la moto è prontissima all'uscita dalle curve e in rettilineo riesco a tirarla al massimo

che sia prontissima lo immagino...:si:

magari per la pista che frequenta va bene sto rapporto in funzione della preparazione del motore;magari ha uno squish alto o ha uno scarico grande che perde sotto e acquista a lungo e per correggere sta cosa usa un rapporto corto così sono tante le variabili

per jourdan: infatti la dm 11,5 hp monta la stessa marmitta del 13,5hp e per questo motivo la moto perde sotto. Infatti mettendo una corona più piccola la moto va bane però non riesco a portarla al limite alla fine del rettilineo, quindi mi sono detto: perdo un pò in allungo ma guadagno nel misto visto che nella pista c'è un solo rettilineo di 70metri e gli altri 305 sono misto! che dite?

dico che il tuo motore è troppo stressato infondo al rettilineo e tenerlo in fuori giri nn è mai una bella cosa

ma io alla fine del rettilineo mica la sento corta la moto. Mi sembra di sentire che il motore arriva al limite un metro prima della staccata. che ne pensi heavymachinegun?

Allora vuol dire che hai il rapporto giusto x quella pista se nel rettilineo non va fuori giri...