paolomuge

dispongo di carter usati che vorrei utilizzare per montare un secondo motore 4,2 cv polini, accoppiandoli con il cilindro che volevo utilizzare mi rendo conto che i travasi del carter sono + grandi; dovendo raccordare dovrei allargare i travasi del cilindro ma non posso perchè andrei fuori dalle fiches del motrore x il camp. toscano, allora chiedo se posso con stucco epossidico miscelato a limatura di alluminio ripristinare parte dei travasi del carter, è fattibile?

apistomassi

Si , tiene bene con il bicomponente epossidico ( es. metallo liquido ) ma anche in questo caso vai fuori fiches , le modifiche ai carter son vietate .
Mandi Massi

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PigsOnTheWing

Credo che massi abbia ragione sui due punti: il "cemento liquido" va benone ma non credo te lo lascino passare.

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paolomuge

vero, ma in questa maniera salverei il cilindro evitando di allargare i travasi ed andare fuori fiches........

paolomuge

Vero, fiches alla mano, non è possibile fare quanto mi ero proposto, infatti non ha importanza se il riporto è per raggiungere le dimensioni originarie o per altro, è vietato comunque. Avete ragione sono stato preso un po' dalla furia di risistemare il II motore.... ...............

Detto questo, siccome sarebbe il II motore ovvero quello per allenamenti e per le emergenze e pertanto deve essere conforme FMI, asportero' quello che posso nel travaso del cilindro come da misure fiches e lo scalino che rimane lo lascio, avro' delle problematiche fluidodinamiche e delle turbolenze ma potremo allenarci lo stesso.

http://www.minimotovrforum.it/images/smilies/wall.gif
La strada per imparare è lunga......................................

paolomuge

Probabilmente mi confondo, io intendo per travasi l'imboccatura in fondo alla base del cilindro che sfocia nelle luci nella canna che vanno raccordati con il carter, ebbene quella imboccatura è troppo stretta per quei carter....