aranesp

Ciao ragazzi,ho un problema alla frizione sulla mia dm 13cv.Allora monto un bzm40cc e da molto tempo mi succede che la frizione attacca a 11500 giri con le molle rosse tutte lente.Praticamente nel giro di una giornata consumo un paio di massette.Oggi ho provato a sostituire le molle rosse con le gialle ma la situazione non cambia di molto,la frizione attacca intorno ai 10000.Comunque al'inizio a moto fredda va più o meno bene ma una volta fatti una decina di giri cala totalmente.In oltre raggiunge ovviamente il regime massimo e nn và come dovrebbe(sembra frenata).Un altro dettaglio (anche se nn penso centri nulla)la gomma posteriore saltella in continuazione,in entrate e uscita.
Chiedo aiuto a voi.
Grazie!

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Dominik

controlla i guidamolle che non habbino scalini!!!!!!

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lele#39

strano, generalmente con le molle gialle o blu dovrebbe migliorare la situazione visto che sn più morbide, mal che vada prova a cambiare la campana, mettine una più piccola, tipo da 79mm...oppure controlla i guida molle...

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aranesp

I guidamolle hanno dei leggeri scalini ma non penso sia quello il problema...comunque non ho specificato che ho una campana da 80 che è messa bene

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lele#39

prova a sostituirli cmq, tanto costano pochissimo, mal che vada cambia la campana...

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aranesp

la differenza tra una campana da 80 e quella da 79 è che attacca prima giusto?
Ma come mai non posso utilizzarne una normale da 80?

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lele#39

il come mai io nn te lo so dire, cmq si cn la campana più piccola la frizione attacca prima e quindi le massette si aprono meno...

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Wolfango

se la frizione è quasi finita con la 80 non va bene e ti serve la 79

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aranesp

Ok,ma il problema è che me lo fà a frizione nuova e non usata...ecco perchè non capisco perchè dovrei impiegare la campana da 79

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Wolfango

allora c'è qualcosa che nn va rimangono incastrate le molle

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