19-03-06, 21: 56
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#31 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 18-10-05
ubicazione: Pordenone
Età : 34
Messaggi: 1,410 Minimoto: mk5
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aspetto con ansia
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MINI
 =  +  |
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24-05-06, 12: 53
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#32 |
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Super Biker
Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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come procedono i lavori e la motina come va? news? foto?
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!
 Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita... .::I MIEI FEEDBACK::. clicca qui |
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24-05-06, 13: 21
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#33 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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hehe impazientoni
tempo 3 giorni e avrei messo le foto..... aggiornamenti: -Riverniciatura completa livrea Fermitutti Racing -Paracatena in finto carbonio (carta tamarra )-corona pbr in ergal a 3 razze ke va a sostituire l'orrore nero ke c'era prima -ammortizzatore di sterzo artigianale, a costo 0, ricavato dal pistoncino del baule di una dedra (se funziona metto poi la guida di come farlo....ammortizzare ammortizza 8)) -frizione regolabile piatello polini 130 gr alleggerito fino a 115 (prende i giri un po' più in fretta.....beh ok lo ammetto nn avevo niente da fare ) tarata a 8000 giri (x il mio peso e la coppia del motore così è perfetta) e con massette bzm ricoperte (ancora da mettere)- frizione originale Vittorazi piattello in alluminio (o ergal, nn ho ancora capito) da meno di 60 gr, molle malossi bianke da scooter, taratura 8000 precisi - modifica al carter campana, montato carterino in alluminio made in Italy ma per cina aria (è l'unico ke ci stava preciso, il polini è più grosso e l'originale mi si è tritato...lunga storia...) e tornito internamente per poter ospitare una polini 80 mm leggermente tornita all'esterno ed equipaggiata con un pignone bzm da 6 - Comprate ma da montare gomme pmt t41 - sistemato mozzo post (da un lato uno dei fori delle viti era rotto, problema molto diffuso, il problema è ke la parte rotta era lato corona e tendeva a disallinearla, quindi l'ho girata lato disco e ora va bene  )-in arrivo carburatore phbg 14 o 15 (probabilmente 14) in luogo dell'sha, in modo da poter sfruttare appieno tutte le potenzialità del motorello Vittorazi. beh devo dire ke ne sono molto soddisfatto, l'ultimo test al pistino prima di montare buona parte di questa roba era costellato di derapate....ce n'è anke una in foto, del mio amico Ilario..... mi ritengo quindi strasoddisfatto della mia bestiola e nn vedo l'ora di collaudarla, magari in gara....... ah, non fregherà niente a nessuno ma ho cambiato anke casco al posto del mio agv xr2 ke io adoravo è arrivato uno ke adoro ancor di più , uno splendido Vemar Rosso opaco, in carbonio e fiberglass, unico "difetto" visiera trasparente ke provvederò a sostituire con una spekkiata
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24-05-06, 13: 52
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#34 |
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Super Biker
Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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 belin quanto lavoro spettacolo x inventiva e varie modifiche t meriti il podio!!!  sempre sperado che nn semini pezzi x la pista !!!  dai che scherzo! 
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24-05-06, 20: 59
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#35 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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nono regge
grazie per il podio
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