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Vecchio 01-08-07, 00: 30   #31
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L'avatar di smik82
 
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>Ho visto che costa la br9eix costa molto, circa >20 euri, speriamo che ne valga la pena...

Qui a Udine da Automoto la paghi 16 euro ....
Mandi Massi
perfetto, procuramene una per giovedì che la provo
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Vecchio 01-08-07, 17: 07   #32
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Acquistata a Firenze scontata 17 euri, sabato la provo alla pista di Siena e vi posto le empressioni.....
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Vecchio 01-08-07, 23: 22   #33
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>perfetto, procuramene una per giovedì che la provo

Arrivi tardi , già vendute ed il pacco ordinato oggi son già prenotate !
MAndi MAssi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 02-08-07, 10: 12   #34
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>perfetto, procuramene una per giovedì che la provo

Arrivi tardi , già vendute ed il pacco ordinato oggi son già prenotate !
MAndi MAssi
eh che fava.....ordinane un bilico no????
Vabbè.....il prossimo giro...FAVA!
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Vecchio 03-08-07, 16: 30   #35
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>Vabbè.....il prossimo giro...FAVA!

Vedo se te ne combino da un altra parte ....
MAndi Massi
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Vecchio 03-08-07, 22: 17   #36
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>mi posti il nome completo della candela all'iridio
>dell' NGK? cosi' la acquisto?

Quella all'iridio è la BR9EIX
Quella al platino-oro-palladio con elettrodo a V è la BR9EVX
La corrispondente alla C55 è la R7234-10 , quella con la gradazione giusta è la R7234-9
Il problema della C55 è che essendo fuori grado si imbratta facilmente e comincia a scaricare sui depositi ...
Mandi Massi
ciao massi,ma le 2 candele che hai citato (BR9EIX, BR9EVX)che cosa cambia in termini di prestazioni affidabilità prezzo,facilità di carburazione e cosa consigli?
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Vecchio 03-08-07, 22: 32   #37
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>(BR9EIX, BR9EVX)che cosa cambia

La BR9EVX verrà sostituita dalla EIX , la prima ha l'elettrodo il oro-platino-paladio da 0,4 , la seconda invece ha saldata sulla punta dell'elettrodo una pacchetta in iridio da 0,6 .
Più piccolo è l'elettrodo e più veloce è la scintilla e con meno necessità di tensione elevata per lo scoccare dell'arco , ma l'elettordo in iridio ha il vantaggio che dura di più , sempre che la carburazione d il grado termico siano corretti.

> in termini di prestazioni affidabilità
>prezzo,facilità di carburazione e cosa consigli?

Non son facili da torvare , probabilmente dovrai ordinare la confezione da 4 , io sto usando le iridio , le evx ormai le trovi solo come rimanenze di magazziono , per cui la scelta è pressochè obbligata.
MAndi Massi
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Vecchio 03-08-07, 22: 39   #38
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>(BR9EIX, BR9EVX)che cosa cambia

La BR9EVX verrà sostituita dalla EIX , la prima ha l'elettrodo il oro-platino-paladio da 0,4 , la seconda invece ha saldata sulla punta dell'elettrodo una pacchetta in iridio da 0,6 .
Più piccolo è l'elettrodo e più veloce è la scintilla e con meno necessità di tensione elevata per lo scoccare dell'arco , ma l'elettordo in iridio ha il vantaggio che dura di più , sempre che la carburazione d il grado termico siano corretti.

> in termini di prestazioni affidabilità
>prezzo,facilità di carburazione e cosa consigli?

Non son facili da torvare , probabilmente dovrai ordinare la confezione da 4 , io sto usando le iridio , le evx ormai le trovi solo come rimanenze di magazziono , per cui la scelta è pressochè obbligata.
MAndi Massi
Grazie massi,proverò ha informarmi su tute e 2
vediamo se le trovo
e se il mio portafoglio è pieno
__________________
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Vecchio 03-08-07, 22: 46   #39
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>Grazie massi,proverò ha informarmi su tute e 2
>vediamo se le trovoe se il mio portafoglio è pieno

Qui da me le BR9EIX costano 16 euro , se non ricordo male da listino le EVX costano uguale
Mandi Massi
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Vecchio 05-08-07, 10: 56   #40
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ma come carburazione che cosa cambia ?devo ingrassare il minimo,il massimo o tutti e due?
__________________
E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1

http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall
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