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Vecchio 09-07-07, 20: 18   #11
Junior Biker
 
L'avatar di tony79
 
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Per quanto mi riguarda ho entrambi i motori, sicuramente il bzm e' piu' spinto del polini, comunque il sitema reverso non e' che sia tanto malvagio, quel sistema e' stato ideato per moltiplicare il numero dei giri del pignone rispetto un motore tradizionale, non che la polini si mette ad inventare componenti in piu' per il gusto di complicare i motori, poi se uno va piu' dell'altro bisogna anche dare un'occhiatina alle messe a punto e al manico del pilota
tony79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-07, 20: 27   #12
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L'avatar di Looxor
 
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Originariamente inviata da tony79 Visualizza il messaggio
Per quanto mi riguarda ho entrambi i motori, sicuramente il bzm e' piu' spinto del polini, comunque il sitema reverso non e' che sia tanto malvagio, quel sistema e' stato ideato per moltiplicare il numero dei giri del pignone rispetto un motore tradizionale, non che la polini si mette ad inventare componenti in piu' per il gusto di complicare i motori, poi se uno va piu' dell'altro bisogna anche dare un'occhiatina alle messe a punto e al manico del pilota
questo lo quoto io!!!!!!
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Vecchio 09-07-07, 20: 32   #13
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L'avatar di Dominik
 
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sono d accordo con tony!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 09-07-07, 21: 44   #14
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Minimoto: REPLICA G1 E GRC RR 2006
predefinito Non Stiamo Parlando Di Messe A Punto

Non Stiamo Parlando Di Messe A Punto, Quelle Si Da Per Scontato Che Si Sappiano Fare Ma Sto Parlando Di Un Motore Che (tanto Di Cappello Per La Polini) Per Mia Esperienza Non Paragono Nemmeno Un Po' Con Il Bzm La Differenza E' Abissale E Non Riconoscerlo Per Me E' Alquanto Difficile.. Secondo Me A Parte Il Manico Quello Che Conta E' Avere Una Mini Che Va Almeno Al 90% Dele Volte E Credimi Quella Mini Non E' La G1.
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Vecchio 09-07-07, 21: 55   #15
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L'avatar di manu491
 
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Minimoto: cimatti bat baby
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la G1 è una cinese... detto tutto... parliamo di polini gp3 piuttosto
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-07, 23: 07   #16
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L'avatar di apistomassi
 
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>Che Dite Tengo Questo O Passo Allo Spalle Oro Con 50 Bzm 6 Travasi??

Il motore della GP3 ha qualche fastidio di centraline , ma non ha nulla a che invidiare al BZM , tienitelo caro perchè a fronte di una spesa grossa non ha un grosso aumento di prestazioni , per me non cali il tempo sul giro cambiandoti il motore .
MAndi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 09-07-07, 23: 31   #17
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io ho provato entrambi i 50 polini e bzm...beh il bzm va piu forte non chiedetemi il motivo perche tecnicamente non ve lo so spiegare......ho migliorato nella ultima uscita con la mia mini di mezzo secondo.....direi che e buono no?
IceC3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-07, 03: 19   #18
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io ho provato entrambi i 50 polini e bzm...beh il bzm va piu forte non chiedetemi il motivo perche tecnicamente non ve lo so spiegare......ho migliorato nella ultima uscita con la mia mini di mezzo secondo.....direi che e buono no?
sul motore normale so che il bzm è piu performante...io volevo sapere sul reverse come si comporta......
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