DM o GRC? dillemma semprea in voga - Pagina 8

lele#39 · 01-07-07, 20: 17

Quote:

Originariamente inviata da mistique

ok gabri,
ma se ti chiedo perche hai preso la Dm invece che RR, che mi dici?
un perche ci sarà....sarà un perche individuale, ma ci sara sicuramente

perchè essendo abbastanza alto(1.78) e abbastanza pesante (70kg)avevo bisogno di una moto che mi aiutasse nei movimenti, che fosse un pelo più agile nei cambi di direzione e che colmasse seppur minimamente le differenze con quelli più agili di me...e poi a marzo i freni idraulici li montava di serie solo DM, e mi piacevano troppo per non metterli...ad ogni modo il motivo principale è quello che ti ho detto prima...e non me ne sono pentito...

ps
io prima avevo una GRC, una mix ma sempre Grc e sn passato a DM

F.T.W. · 01-07-07, 20: 26

Quote:

Originariamente inviata da Gabri

perchè essendo abbastanza alto(1.78) e abbastanza pesante (70kg)avevo bisogno di una moto che mi aiutasse nei movimenti....

IO SONO 1.83 X 80....

cmq se cè una cosa che sulla DM non manca è la comodità...anche se sulla GRC dopo un paio di giornate non è tanto "scomoda"...a dir la verità io non l ho mai trovata scomoda

lele#39 · 01-07-07, 20: 31

Quote:

Originariamente inviata da F.T.W.

IO SONO 1.83 X 80....

cmq se cè una cosa che sulla DM non manca è la comodità...anche se sulla GRC dopo un paio di giornate non è tanto "scomoda"...a dir la verità io non l ho mai trovata scomoda

io scendevo dalla mix dove per riuscire a camminare il giorno dopo una pistata avevo dovuto mettere una sella in neoprende da 1cm, sarà il mio sederino delicato sarà la posizione, ma con DM mai avuto questi problemi, cmq l'rr è completamente diversa dalla mix, è un'altro pianeta, ma io volevo anche comodità e quindi mi sn preso DM, sono scelte che uno fa in base alle proprie esigenze tutto qua....

F.T.W. · 01-07-07, 23: 17

Quote:

Originariamente inviata da Gabri

io scendevo dalla mix dove per riuscire a camminare il giorno dopo una pistata avevo dovuto mettere una sella in neoprende da 1cm, sarà il mio sederino delicato sarà la posizione, ma con DM mai avuto questi problemi, cmq l'rr è completamente diversa dalla mix, è un'altro pianeta, ma io volevo anche comodità e quindi mi sn preso DM, sono scelte che uno fa in base alle proprie esigenze tutto qua....

beh certamente ci mancherebbe altro!

cmq la sella in plastica davvero ti spacca il culo

infatti uso del neoprene anchio,se non vuoi trovarti al lunedi con le chiappe in carne viva!

lele#39 · 02-07-07, 00: 15

Quote:

Originariamente inviata da F.T.W.

beh certamente ci mancherebbe altro!

cmq la sella in plastica davvero ti spacca il culo

infatti uso del neoprene anchio,se non vuoi trovarti al lunedi con le chiappe in carne viva!

e si decisamente...io mi devastavo ogni volta...

mistique · 02-07-07, 17: 05

mmmmmmm...... mi sta cadendo un mito....

tutti in DM, e pochi sulla RR....

mi sa che devo considerare un buon 80% sulla DM

perche quello che piace non va mai bene!!!...

lorenzo#37 · 02-07-07, 17: 56

l'unica cosa che puoi fare è provare anche la GRC e decidere. Non farti condizionare troppo dai commenti

lele#39 · 02-07-07, 17: 59

Quote:

Originariamente inviata da mistique

mmmmmmm...... mi sta cadendo un mito....

tutti in DM, e pochi sulla RR....

mi sa che devo considerare un buon 80% sulla DM

perche quello che piace non va mai bene!!!...

no ma ascolta, nessuno ha detto che nn va bene, scherzi l'RR è una moto eccezionale, però per il mio sederino non andava bene, tutto qua..

airforce86 · 02-07-07, 21: 24

nn farti condizionare!!! prendi quella che a te piace di +!!! prima o poi dovrai prenderci per forza la confidenza con la mini o grc o dm!!!

ttmen · 03-07-07, 02: 41

ragazzi la scelta della minimoto è completamente personale a pare mio,
io dalla mia rr non scendo + perchè è vero che la sella è un po scomoda,è vero che ci vuole un po' di tempo x prendere confidenza,xrò una volta trovato il giusto feeling è una moto eccezionale,poi in curva sembra di stare sui binari.
io francamente sono arcisoddisfatto della mia.
il mio consiglio è sempre quello di provarle tutte e due
il discorso di airforce non è infondato,lui scende da dm x passare a grc(sotto mia influenza)e ti dico dopo 2 giornate in pista ora va davvero forte,
morale della favola non è la mini che fa il pilota,ma questo già lo sapevate...

02-07-07, 17: 05	#76
mistique Mini Biker Registrato dal: 26-05-07 ubicazione: Isernia Messaggi: 131 Minimoto: GP3 BZM50cc Official Factory + G1 BZM50cc by A.F. Racing Motor	mmmmmmm...... mi sta cadendo un mito.... tutti in DM, e pochi sulla RR.... mi sa che devo considerare un buon 80% sulla DM perche quello che piace non va mai bene!!!... __________________

02-07-07, 21: 24	#79
airforce86 Super Biker Registrato dal: 07-01-07 ubicazione: Taranto Età : 40 Messaggi: 765 Minimoto: GRC RRz 50bzm	nn farti condizionare!!! prendi quella che a te piace di +!!! prima o poi dovrai prenderci per forza la confidenza con la mini o grc o dm!!! __________________

02-07-07, 17: 56	#77
lorenzo#37 MotoGP Biker Registrato dal: 06-01-07 ubicazione: Bibbiena (AR) Età : 41 Messaggi: 2,818 Minimoto: ...	l'unica cosa che puoi fare è provare anche la GRC e decidere. Non farti condizionare troppo dai commenti

03-07-07, 02: 41	#80
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	ragazzi la scelta della minimoto è completamente personale a pare mio, io dalla mia rr non scendo + perchè è vero che la sella è un po scomoda,è vero che ci vuole un po' di tempo x prendere confidenza,xrò una volta trovato il giusto feeling è una moto eccezionale,poi in curva sembra di stare sui binari. io francamente sono arcisoddisfatto della mia. il mio consiglio è sempre quello di provarle tutte e due il discorso di airforce non è infondato,lui scende da dm x passare a grc(sotto mia influenza)e ti dico dopo 2 giornate in pista ora va davvero forte, morale della favola non è la mini che fa il pilota,ma questo già lo sapevate...