Si impenna troppo... - Pagina 3

jacopo · 21-06-07, 11: 24

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Originariamente inviata da manu491

io ragazzi dico sempre che il gas non si gira da solo: la mini (la frizione in particolare) deve essere lasciata con la regolazione ottimale, io le prime volte con la frizione tarata piu bassa mi trovavo peggio (dopo 2 turni l'ho alzata) perchè li per li la spinta la senti "leggera", poi quando pensi che la mini non spinga tanto e ti permetta di fare determinate manovre ti arriva la botta di motore che non t'aspetti e ti mette in crisi... con la frizione regolata normale se il gas non lo dai la mini non si alza, poi man mano si impara a dosare il gas, il freno e il carico dei pesi

questo è anke verissimo...infatti quando mettevo la frizia a 7500 all'inizio sembrava un cammello poi quando arrivava la coppia la moto era sconvolgente...

Onizuka · 21-06-07, 11: 25

Grazie a tutti... ieri non ho risposto perche' ho avuto una giornata piena e non mi sono connesso... Allora cominciero' ad infilare le forcelle di un dito e abbassero' un po' i semimanubri... il motore e' un 40 bzm e va veramente forte in confronto al 4 cv che usavo prima... comunque anche in partenza, se apro tutto con il peso completamente in avanti mi si impenna lo stesso un po'... allora, manu.. seguiro' il tuo consiglio... il motore e la frizione li lascio cosi'... prima o poi, in pista imparero' ad andare... spero...

jacopo · 21-06-07, 11: 28

bè però...se così nn ti trovi proprio è giusto abbassare la frizia...certo poi ti arriverà la botta di coppia,ma almeno la gestisci bene ai bassi...prova..

Onizuka · 21-06-07, 12: 01

provero' magari anche quello... vedro'... la prossima uscita la sfruttero' per provare vari set up... comunque provero' a giocare prima sulle forcelle/semimanubri visto che sono su al massimo... poi se non mi trovo ancora abbassero' un pochino la frizione... vedro' come andra'.. semmai mi abituero' pian pianino...

Paolo89 · 21-06-07, 12: 31

E' normale ke t si impenni....... passare da 4cv a 14cv nn è poko (sn 10cv in +)!!! E' questione d abitudine secondo me....

Bara · 21-06-07, 13: 45

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Originariamente inviata da Paolo89

E' normale ke t si impenni....... passare da 4cv a 14cv nn è poko (sn 10cv in +)!!! E' questione d abitudine secondo me....

...quoto

Paolo89 · 21-06-07, 16: 35

Poi calcolando ke pesi 55kg è normale ke t si impenna...

heavymachinegun · 21-06-07, 19: 14

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Originariamente inviata da Paolo89

Poi calcolando ke pesi 55kg è normale ke t si impenna...

beh io ne peso 5 di meno e non è che ho tutti sti problemi

Paolo89 · 21-06-07, 22: 47

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Originariamente inviata da heavymachinegun

beh io ne peso 5 di meno e non è che ho tutti sti problemi

Bhè tu sicuramente c sarai + abituato a portare un prontogara calcolando ke ce l'hai da parekkio tempo se nn sbaglio...... cmq la mia ipotesi è ke secondo me fa fatica d + una persona ke pesa tipo sui 50-55 kg ke una persona ke pesa 65-70kg a portare un prontogara x le prime volte.....

Cube69 · 23-06-07, 18: 04

sì quello è vero..cmq basta che dosi un po l'acceleratore e metti bene il peso davanti e sei a posto...poi ovviamente se la frizione nn attacca giusta quello è un altro discorso...ma devi vederlo un po in pista..

21-06-07, 11: 25	#22
Onizuka Mini Biker Registrato dal: 01-05-07 ubicazione: Vercelli Messaggi: 24 Minimoto: GRC RR 2006	Grazie a tutti... ieri non ho risposto perche' ho avuto una giornata piena e non mi sono connesso... Allora cominciero' ad infilare le forcelle di un dito e abbassero' un po' i semimanubri... il motore e' un 40 bzm e va veramente forte in confronto al 4 cv che usavo prima... comunque anche in partenza, se apro tutto con il peso completamente in avanti mi si impenna lo stesso un po'... allora, manu.. seguiro' il tuo consiglio... il motore e la frizione li lascio cosi'... prima o poi, in pista imparero' ad andare... spero...

21-06-07, 11: 28	#23
jacopo MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-06 ubicazione: milano,rho Età : 36 Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..	bè però...se così nn ti trovi proprio è giusto abbassare la frizia...certo poi ti arriverà la botta di coppia,ma almeno la gestisci bene ai bassi...prova..

21-06-07, 12: 01	#24
Onizuka Mini Biker Registrato dal: 01-05-07 ubicazione: Vercelli Messaggi: 24 Minimoto: GRC RR 2006	provero' magari anche quello... vedro'... la prossima uscita la sfruttero' per provare vari set up... comunque provero' a giocare prima sulle forcelle/semimanubri visto che sono su al massimo... poi se non mi trovo ancora abbassero' un pochino la frizione... vedro' come andra'.. semmai mi abituero' pian pianino...

21-06-07, 12: 31	#25
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	E' normale ke t si impenni....... passare da 4cv a 14cv nn è poko (sn 10cv in +)!!! E' questione d abitudine secondo me....

21-06-07, 16: 35	#27
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Poi calcolando ke pesi 55kg è normale ke t si impenna...

23-06-07, 18: 04	#30
Cube69 Mini Biker Registrato dal: 24-01-07 ubicazione: Milano Età : 40 Messaggi: 121 Minimoto: DM	sì quello è vero..cmq basta che dosi un po l'acceleratore e metti bene il peso davanti e sei a posto...poi ovviamente se la frizione nn attacca giusta quello è un altro discorso...ma devi vederlo un po in pista..