21-05-07, 20: 42
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#1 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: varese
Messaggi: 279 Minimoto: GRC BZM 50 6T
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40 o 50
ciao a tutti. un consiglio: meglio bzm 50 oppure un bel 40bzm 5 travasi?
sicuramente eroga molto di piu il 50 ma anke il 40 a 5 travasi buona scelta? GRAZIE GRAZIE
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 GRANDE VALE - IL RESTO FUFFA!! |
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21-05-07, 20: 54
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#2 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
Quanto pesi? Che esperienza hai?
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21-05-07, 21: 50
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#3 |
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Junior Biker
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: varese
Messaggi: 279 Minimoto: GRC BZM 50 6T
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40 0 50
esperienza abbastanza . ho una mix 11 bzm 40 a tre travasi con il 18, e devo dire che mi diletto abbastanza bene spremendola fino in fondo anche se gare non ne faccio,mi piace dare gas ma girando senza competere. ora stavo pensando a un qualcosa di piu cattivello. o un 40 cinque travasi o un 50 che pero non si sfrutta al meglio su tutti i tipi di tracciati mi sembra.
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GRANDE VALE - IL RESTO FUFFA!! |
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22-05-07, 00: 06
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#4 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 02-11-06
ubicazione: Milano
Età : 41
Messaggi: 787 Minimoto: Grc RRz 09 15cv
Grc RR 07 8cv
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io ti consiglio il 50 cc ....
io (girando però a Rozzano , pista molto veloce), passando dal 40 cc al 50 cc , ho abbassato in solo 2 uscite il tempo sul giro di 4 secondi netti .... anche nella guida mi soddisfa molto di più (sarà che ero abituato a moto da pista )....quando apri , senti proprio un'altra potenza .... Qualcuno dice che il 50 cc non è gestibile .Secondo me è gestibilissimo, basta farci la mano ....e poi è anche molto meglio ! Sempre pareri miei personali eh  ?
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Stamme a una spanna dal culo e camperai cent'anni
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22-05-07, 17: 37
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-06-06
ubicazione: Moncalieri (TO)
Messaggi: 528 Minimoto: Banshee @ BZM Factory
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50 per la vita, a rendere gestibile un 50 non hai che da sbizzarrirti, a pompare un 40 per farlo andare come un 50 la vedo dura, sempre meglio allo stesso prezzo avere più cavalli per limitarli da qualche parte e in caso di pista veloce scaricarli che averne meno e tenerti quelli...
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22-05-07, 19: 16
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#6 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
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22-05-07, 21: 39
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#7 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 28-10-06
ubicazione: tra i cordoli
Età : 47
Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!
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io son pasasto da 40 5 t a 40
il 50 esce dalle curve senza problemi allunga benissimo pero' è + impegnativo da guidare, impenna subito e non si deve dare di colpo il gas altrimenti ti disarciona poi dipende dal circuito
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22-05-07, 21: 49
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 05-11-05
ubicazione: Lucca
Età : 42
Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................
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io ho avuto sia 50 che 40 e mi trovo molto meglio col 40 e oltretutto giro più "forte"
ovviamente poi ognuno va in base alle proprie esigenze
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22-05-07, 23: 07
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 06-10-06
ubicazione: prov di Alessandria
Età : 46
Messaggi: 410 Minimoto: Stamas 2010.....
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anche io ero indeciso ma col 50 è una goduria quando esci dalle curve
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22-05-07, 23: 10
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-04-06
ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
125 2T
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devi usare il gas con molta delicatezza con il 50,se no ti fai dei perenni monoruota,tieni lo squis a 0,50 e allunga un po i rapporti,metti le lamelle verdi e dovresti essere apposto tamnto il 50 tira da matti!!!
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 SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!! |
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