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40 o 50
ciao a tutti. un consiglio: meglio bzm 50 oppure un bel 40bzm 5 travasi?
sicuramente eroga molto di piu il 50 ma anke il 40 a 5 travasi buona scelta? GRAZIE GRAZIE |
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Quanto pesi? Che esperienza hai? |
40 0 50
esperienza abbastanza . ho una mix 11 bzm 40 a tre travasi con il 18, e devo dire che mi diletto abbastanza bene spremendola fino in fondo anche se gare non ne faccio,mi piace dare gas ma girando senza competere. ora stavo pensando a un qualcosa di piu cattivello. o un 40 cinque travasi o un 50 che pero non si sfrutta al meglio su tutti i tipi di tracciati mi sembra.
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io ti consiglio il 50 cc ....
io (girando però a Rozzano , pista molto veloce), passando dal 40 cc al 50 cc , ho abbassato in solo 2 uscite il tempo sul giro di 4 secondi netti .... anche nella guida mi soddisfa molto di più (sarà che ero abituato a moto da pista )....quando apri , senti proprio un'altra potenza .... Qualcuno dice che il 50 cc non è gestibile .Secondo me è gestibilissimo, basta farci la mano ....e poi è anche molto meglio ! Sempre pareri miei personali eh :)? |
50 per la vita, a rendere gestibile un 50 non hai che da sbizzarrirti, a pompare un 40 per farlo andare come un 50 la vedo dura, sempre meglio allo stesso prezzo avere più cavalli per limitarli da qualche parte e in caso di pista veloce scaricarli che averne meno e tenerti quelli...
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io son pasasto da 40 5 t a 40
il 50 esce dalle curve senza problemi allunga benissimo pero' è + impegnativo da guidare, impenna subito e non si deve dare di colpo il gas altrimenti ti disarciona poi dipende dal circuito :) |
io ho avuto sia 50 che 40 e mi trovo molto meglio col 40 e oltretutto giro più "forte"
ovviamente poi ognuno va in base alle proprie esigenze |
anche io ero indeciso ma col 50 è una goduria quando esci dalle curve:si:
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devi usare il gas con molta delicatezza con il 50,se no ti fai dei perenni monoruota,tieni lo squis a 0,50 e allunga un po i rapporti,metti le lamelle verdi e dovresti essere apposto tamnto il 50 tira da matti!!!
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