ripresa - Pagina 5

145luca · 19-06-07, 07: 47

Tranquilli.... Nose non ha tutti i torti... se immagini il funzionamento della frizione capisci che se si espande in modo centrifugo èd è vincolata ad una estremita si apre creando una forma elittica non permettendo a tutto il materiale di aderire

francesco.roma · 19-06-07, 12: 49

hai provato a controllare la carburazione...........

145luca · 19-06-07, 14: 01

si e sono giusto se scendo ancora mi fa vuoti

francesco.roma · 19-06-07, 14: 29

eh già potresti essere magro----

francesco.roma · 19-06-07, 14: 30

man mano che giro la moto ti si può smagrire.... ed è per quello che perde potenza

145luca · 19-06-07, 14: 56

La candela è bella scura però
monto il 17.5

francesco.roma · 19-06-07, 15: 08

l
a miscela la fai al 2%?

145luca · 19-06-07, 15: 16

aaaaa certo.....
La moto gira per ore senza problemi ve lo assicuro

Mi chiamano il cottimista.... non mi fermo nemmeno per riposarmi

Fin'ora almeno

apistomassi · 19-06-07, 23: 03

>............difatti le frizioni da scooter MHR e polini trofeo son fatte proprio cosi' e
>dubito che loro facciano frizioni che non funzionano e con ferodo " inutile"

Se ne vedono tante di cose inutili sulle mini .... non tutte le ciambelle riescono col buco !

Zocchi ad esempio stava facendo una frizione a disco , poi non si è rivelata come le aspettative e ha lasciato stare , perchè è una ditta con una certa serietà , altre ditte invece producono e buttano subito in vendita ....
Quella frizione ha un attacco troppo violento , per mini con poca potenza come quelle dei junior o guidate aprendo il gas solo a moto dritta va anche bene , ma se hai una mini che spinge davvero e la guidi aprendo il gas a mezza curva allora è più quello che ti può mettere in crisi che non i vantaggi .
Stesso lavoro con la Gold , se sei pesante lavora bene , se sei leggero è troppo brusca e può metterti in crisi.
Poi altro problema è l'usura non uniforme del ferodo , vedrai che quando cambierai il ferodo verso il perno sarà ancora pressochè nuova , dall'altra parte spunterà l'alluminio.
Per me quindi non è un miglioramento delle esistenti , anzi è più facile che metta in difficoltà
Mandi Massi

SRT · 19-06-07, 23: 58

Quote:

ecco un altro saccente............difatti le frizioni da scooter MHR e polini trofeo son fatte proprio cosi'

mmmh,non puoi paragonare una frizione diametro 107 (come quelle da scooter) con una 80...poi cmq la delta clutch (frizione di punta malossi) è una tre masse e funziona in modo differente...

19-06-07, 23: 03	#49
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>............difatti le frizioni da scooter MHR e polini trofeo son fatte proprio cosi' e >dubito che loro facciano frizioni che non funzionano e con ferodo " inutile" Se ne vedono tante di cose inutili sulle mini .... non tutte le ciambelle riescono col buco ! Zocchi ad esempio stava facendo una frizione a disco , poi non si è rivelata come le aspettative e ha lasciato stare , perchè è una ditta con una certa serietà , altre ditte invece producono e buttano subito in vendita .... Quella frizione ha un attacco troppo violento , per mini con poca potenza come quelle dei junior o guidate aprendo il gas solo a moto dritta va anche bene , ma se hai una mini che spinge davvero e la guidi aprendo il gas a mezza curva allora è più quello che ti può mettere in crisi che non i vantaggi . Stesso lavoro con la Gold , se sei pesante lavora bene , se sei leggero è troppo brusca e può metterti in crisi. Poi altro problema è l'usura non uniforme del ferodo , vedrai che quando cambierai il ferodo verso il perno sarà ancora pressochè nuova , dall'altra parte spunterà l'alluminio. Per me quindi non è un miglioramento delle esistenti , anzi è più facile che metta in difficoltà Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

19-06-07, 07: 47	#41
145luca Super Biker Registrato dal: 11-01-07 ubicazione: Mirano (VE) Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF	Tranquilli.... Nose non ha tutti i torti... se immagini il funzionamento della frizione capisci che se si espande in modo centrifugo èd è vincolata ad una estremita si apre creando una forma elittica non permettendo a tutto il materiale di aderire

19-06-07, 12: 49	#42
francesco.roma Super Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: roma cinecittà Età : 67 Messaggi: 963 Minimoto: Kawa ninja 250r ATM junior "C" SILVERWING 600	hai provato a controllare la carburazione...........

19-06-07, 14: 01	#43
145luca Super Biker Registrato dal: 11-01-07 ubicazione: Mirano (VE) Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF	si e sono giusto se scendo ancora mi fa vuoti

19-06-07, 14: 29	#44
francesco.roma Super Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: roma cinecittà Età : 67 Messaggi: 963 Minimoto: Kawa ninja 250r ATM junior "C" SILVERWING 600	eh già potresti essere magro----

19-06-07, 14: 30	#45
francesco.roma Super Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: roma cinecittà Età : 67 Messaggi: 963 Minimoto: Kawa ninja 250r ATM junior "C" SILVERWING 600	man mano che giro la moto ti si può smagrire.... ed è per quello che perde potenza

19-06-07, 14: 56	#46
145luca Super Biker Registrato dal: 11-01-07 ubicazione: Mirano (VE) Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF	La candela è bella scura però monto il 17.5

19-06-07, 15: 08	#47
francesco.roma Super Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: roma cinecittà Età : 67 Messaggi: 963 Minimoto: Kawa ninja 250r ATM junior "C" SILVERWING 600	l a miscela la fai al 2%?

19-06-07, 15: 16	#48
145luca Super Biker Registrato dal: 11-01-07 ubicazione: Mirano (VE) Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF	aaaaa certo..... La moto gira per ore senza problemi ve lo assicuro Mi chiamano il cottimista.... non mi fermo nemmeno per riposarmi Fin'ora almeno