21-05-07, 17: 12
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#11 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 11-01-07
ubicazione: Mirano (VE)
Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF
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e lascio la campana originale?
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21-05-07, 17: 47
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#12 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 06-03-07
ubicazione: santo stino di livenza (ve)
Età : 43
Messaggi: 3,325 Minimoto: ...
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certo...
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21-05-07, 18: 03
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#13 |
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Super Biker
Registrato dal: 11-01-07
ubicazione: Mirano (VE)
Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF
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appena vanno in fumo le cambio
 Per ora reggono 
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21-05-07, 18: 43
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#14 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 02-05-07
ubicazione: desio
Età : 45
Messaggi: 636 Minimoto: zip polini corse cagiva mito 125cc vespa 150cc b2 mobster suzuki 650s gsxr 600
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lo faceva
lo faceva anche a me con la frizione vecchia bzm .adesso sempre con una frizione nuova bzm non melo fa piu non so perche questa frizione non lo neanche rodata 1 minuto e va che euna meraviglia bo .sicuramente non centra niente con il cilindro.
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Complimenti WLB
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22-05-07, 00: 10
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#15 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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Quote:
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24-05-07, 01: 04
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#16 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>e lascio la campana originale?
Però se cambi tipo di massetta ( ad es. da carbonio a standard ) devi dare una leggera carteggiata con carta fien e pulire bene la campana con trielina o acetone , il vecchio materiale usato tende per un po' a far scivolare quello che metti nuovo. Mandi massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!  Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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24-05-07, 12: 17
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#17 |
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Super Biker
Registrato dal: 11-01-07
ubicazione: Mirano (VE)
Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF
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lo faccio sempre quando la pulisco Grazie |
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24-05-07, 13: 02
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#18 |
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Junior Biker
Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: FVG
Messaggi: 590 Minimoto: blata origami b1,grc rr...& more
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Ciao sono il responasbile R&D della G2PS Corse come ti hanno ben risposto gli altri utenti del forum il tuo problema è dovuto al riscaldamento della frizione, e + che della frizione della campana della frizione, che essendo costruita in acciaio riscaldandosi diminuisce il suo coefficente di attrito. Ci sono dei materiali in commercio che anche se si riscaldano no hanno una diminuzione di attrito così ecveidene come l'acciaio. Se vuoi saperne di più visita il sito www.g2pscorse.netsons.org oppure mandaci una mail.
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25-05-07, 09: 27
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#19 | |
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Super Biker
Registrato dal: 11-01-07
ubicazione: Mirano (VE)
Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF
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Quote:
Non è plublicità questa? Cortesemente mi linka nel suo sito dove si parla di frizioni? PS abbiamo capito tutti che è il presidente della ReD bravo bravissimo
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25-05-07, 17: 16
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#20 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 16-07-06
ubicazione: Reggio Calabria
Messaggi: 126 Minimoto: Grc Gp
Grc RR 2006
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anch'io ti consiglio di prendere un altro paio di massette, meglio zocchi in carbonio
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