paolomuge

Nel silenziatore polini gp3 air 4,2 cv è contenuta molta lana di vetro, devo dire che il rumore è bruttino, se si elimina la lana di vetro del silenz. il rumore è piu' carino...es è sempre nei limiti inoltre si evita di sostituirla spesso in quanto trattiene acqua ( quella che si forma dalla combustione ) che arrugginisce parte della marmitta, oltre che olio incombusto.
Il problema è che ho paura che vi sia una diminuizione delle prestazioni eliminando tale lana in quanto i gas fuoriescono + rapidamente. Probabilmente se la marma è stata progettata di quelle dimensioni e quella lunghezza è stato fatto considerando la lana...........cosa ne pensate?

joker-40

nooooooooo non toglierla
a limite la cambi con la nuova
a parte che senza lana di vetro nel sil. e brutto e assordante il rumore

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paolomuge

Ok, ma volevo sapere se secondo voi vi sono differenze prestazionali levando la lana di vetro dal silenziatore, al di la del fatto del livello e la bellezza del rumore

G2PS R&D

Ciao sono il Responsabile R&D della G2PS Corse; per il tuo dubbio posso dirti due cose:
riguardo al trattenere l'acqua che si forma in seguito alla combustione il problema si puo risolvere parzialmente sostituendo la lana di vetro che hia con una che abbia le fibre più fine, successivamente devi pressarla tanto, ma veramente tanto senza farti problemi. Al momento dell'acquisto prendi quella gia tessita in pani che risulta gia più compatta essendo stata pressata. Io ti consiglio vivamente di non toglirla perchè ci sorgono dei problemei al livello della riflessione delle onde. Cioè:
siccome il terminale contiene un tubo peino di forellini, con la presenza del materiale fonoassorbente, il risultato che si ottiene è quello di avere un tubo ideale (come se i fori non ci fossero) che permette la riflessione dell' onda.
Se tu invece togli la lana di vetro ottieni che invece di averre la riflessione dell'onda come sopra descritta, l'onda riflette in una variazione di sezione( cioè si riflette nel tubo che dovrebbe contenere il materiale fonoassorbente, che è molto più grande) inoltre essendoci anche la canna con i forellini l'onda viene snorzata e non si riflette con la dovuta intensita.
Quindi tiranto le sonìmme peggiori le condizioni di lavore del tuo motore.
Se vuoi avere lo stesso in bel rumore puoi sostituire tutto il terminale con un semplice tubo che abbia lunghezza e diametro interno di quello originale.
Ci sono anche altre complicazioni riguardanti l' asenza della lana di vetro nel terminale ma sono troppo lunghe da descrivere. Se vuoi saperne di più visita il sito www.g2pscorse.netsons.org oppure mandaci una mail.

manu84

la lana di vetro non dà nè toglie nulla a livello di prestazioni ma nn ha senso toglierla xchè fa un casino assurdo ed inoltre in pista nn ti fanno girare se fai troppo casino

paolomuge

Era proprio "volevo sapere, anche se pero' quando andro' a pressare la lana di vetro sul tubo forato avro' l'impressione che il motore "soffochi" .....ma non è così...................

grazie 1000

G2PS R&D

ciao sono sempre il Responsabile R&D anche se ti entra un po do lana nel tuubo piccolo dopo due accelerate a motore ben caldo e ben carburato, viene pulita via dalla velocita dei gas di scarico

paolomuge

allora, visto il mio terminale è tutto forato, potrei occludere tutti i fori con un sistema amovibile ottenendo un terminale della stessa lunghezza e diametro, in qual caso, a parte un po' di casino, avrei degli incrementi prestazionali, rispetto lla lana di vetro pressata?

manu84

da quello che ho capito da ciò che hai scritto (se ho ben capito!) nn migliori nulla

samuele81

non capisco dove derivano tutti sti problemi immaginari della lana di vetro .?le prestazioni probabilmente non cambiano (non ci metterei la mano sul fuoco) fara solo piu rumore.per la condensa ora che si bagna la lana di vetro sai quanto tempo passa .

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