paolomuge

Ho acquistato un nuovo cilindro testa e pistone per utilizzarlo nelle gare ( junior a polini 4,2 CV aria ) mentre il vecchio cilindro testa e pistone lo utilizzo per gli allenamenti;
In sostanza voglio inserire il gruppo termico migliore e piu performante sostituendolo al vecchio ogni volta che ci sono le gare. Rimarrebbe il fondo che, a mio avviso per junior, è molto piu' longevo.

secondo voi, la sostituzione del cilindro testa e pistone frequente quali problemi puo' comportare anche se fatta con attenzione?

lello-pista

secondo me nessun problema

aster76

credo nessuno......

dovrai farti una scorta di dadi dei prigionieri e magari ogni tanto una gabbia rulli nuova...

e guarnizioni a volonta'!!

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rob

e qualche guarnizione di scorta dopo qualche sostituzione potrebbero rovinarsi

paolomuge

pensavo stupidamente che magari il pistone e la relativa fascia non si ricolloca esattamente al solito posto nel cilindro dando problemi di tenuta.......

N1Tr0

da quel che so quasi tutti quelli che gareggiano adottano questo metodo, secondo me se monti e rimonti con cura non avrai nessun tipo di problema, anzi utilizzando così tanto materiale potresti vendere quello che non usi più per ricavare qualcosa considerato che viene usato poco a favore delle prestazioni

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