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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-08-06
ubicazione: vicenza
Messaggi: 1,222 Minimoto: ho avuto mooolte DM sia io che mia moglie...ora guardiamo dal muretto
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volevo un consiglio...
un mio amico vuole a tutti i costi il mio motore BZM 50 5T lavorato... io ne sono contento...apparte che ad un certo giri si inpianta e non allunga. vorrei prendermi il 50 6T FACTORY nuovo originale... pensate che ci sia differenza...o tengo il mio perche' la manovra non conviene perche' la differenza e minima o a sfavore??
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![]() 15 LUGLIO 2004. PRIMO APPROCCIO MUGELLO CON DUCATI 999 S, MIGLIOR GIRO 2.02......E UN BEL DRITTO ALL'ARRABBIATA 2 CHE HA CONCLUSO LA STUPENDA GIRORNATA. ![]() |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 28-10-06
ubicazione: tra i cordoli
Età : 47
Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!
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alla fine ke cambia tra i 2 oltre al cilindro?
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-11-05
ubicazione: Lucca
Età : 42
Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................
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cambia che il factory ha i nuovi carter bzm,frizione 3 masse e forse il nuovo albero ma non ne sono certo
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-07-06
ubicazione: Bollatelandia
Età : 41
Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...
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cambia...ogni tanto è bello e divertente farlo...e vedrai che ti troverai bene con il nuovo motore...
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#5 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
Lunica cosa che hai di positivo è che ti danno i carter nuovi e cilindri nuovi che sono già preddisposti per il passaggio dell'acqua dal carter. Alla fine avresti un motore aggiornato ma prestazionalmente (a parità di lavorazione) identico o quasi. |
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#6 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 05-07-06
ubicazione: Bollatelandia
Età : 41
Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...
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Quote:
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#7 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-03-06
ubicazione: Lucera Beach
Età : 63
Messaggi: 1,045 Minimoto: GRC RR 05 ZPF 207 e
GRZ RRz 08 The Best
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Quote:
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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Per me se ci smazzi pochi eur ocambialo , perchè il nuovo è pur sempre nuovo , per cui se per cento centocinquanta euro hai tutto nuovo di pacca allora il discorso diventa interessante , se lo fai per le prestazioni ... butti soldi , che non cambia quasi nulla , anzi se hai un motore preparato bene ci vai a rimettere
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#9 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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Quote:
io lo terrei... anche perchè metteresti dei soldi per avere lo stesso motore! il fatto del passaggio acqua dei carter è da provare prima di essere convinti che sia una buona cosa... ultimamente ogni novità di tutte le case riservano spiacevoli sorprese
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donne e motori, gioie e dolori! |
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>scusa ma ce l'hai preparato e non ti allunga?
Dipende da come è stato preparato e cosa intendeva per preparazione .... >anche perchè metteresti dei soldi per avere lo stesso motore! Bon , ma se ci rimette pochissimo e si ritrova con un motore completamente nuovo di fabbrica .... conta che a fare un minimo di revisione ti vanno 40 euro di pistone , 9 di cuscinetti , 8 di guarnizioni , 5 di paraoli ... insomma se lo cambia rimettendoci cento euro allora sarebbe interessante . >il fatto del passaggio acqua dei carter è da provare prima di essere convinti che sia >una buona cosa... QUOTISSIMOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!! Meglio lasciare agli altri gli esperimenti , se poi fonzionano si è sempre in tempo a cambiare . MAndi massi
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