Benzine Racing - Pagina 2

Madamix · 09-05-07, 22: 45

si è vero con la v-power senti la differenza, ricordo ke la usavo sul kart

menticora · 10-05-07, 00: 23

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Originariamente inviata da manu84

io le ho provate tutte ma ste diferenze nn non l'ho sentite affatto

non fanno miracoli!

...però se per una stagione usi quella con un numero di ottani maggiori vedrai che le icrostazioni sul pistone sono meno e anche omogrnee...in oltre hai un qualcosina in più di fluidità...

nose · 10-05-07, 22: 10

io uso la agip 98 ottani... mi trovo bene ma non ho mai fatto un paragone serio... secondo me con le benzine commerciali o con gli additivi da benzinaio non cambia nulla! gli additivi seri ci sono, li usa un mio amico che fa i rally... ma un fusto costa come una D1

lele#39 · 10-05-07, 22: 50

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Originariamente inviata da menticora

non fanno miracoli!

...però se per una stagione usi quella con un numero di ottani maggiori vedrai che le icrostazioni sul pistone sono meno e anche omogrnee...in oltre hai un qualcosina in più di fluidità...

quoto...nn cambiano la motina ma la fanno girare meglio secondo me...

roby27 · 11-05-07, 15: 58

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Originariamente inviata da apistomassi

>Qualcuno di voi le utilizza per la mini?

Perchè diano qualcosa in più devi cadere sulle magigas , che abbassano la temperatura nella camera di scoppio e aumentano effettivamente la potenza , ma ci sono 2 cose :
1) una volta aperto il fusto lo devi finire , da una settimana all'altra già decade .
2) costa un patrimonio ... anzi due !
MAndi Massi

e vero massi è una benzina di colore bianco ha dei alti principi di raffreddamento e un litro t costa un botto,nn so se a livelli amatoriali conviene!

roby27 · 11-05-07, 16: 02

ma ho sentito che la v-power su motori italiani può essere utile ma sulle cinesi nn serve a niente,è possibile?

lele#39 · 11-05-07, 18: 08

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Originariamente inviata da roby27

ma ho sentito che la v-power su motori italiani può essere utile ma sulle cinesi nn serve a niente,è possibile?

nn saprei, cmq sulle ita rende bene...a mio modesto pare ovviamente..

lorenzo#37 · 11-05-07, 18: 38

secondo me l'importante è usare una benzina che ha più ottani rispetto alla "senza piombo" classica come la v-power della shell oppure la blu super dell'agip per citarne 2 che poi non c'è grande differenza

nose · 11-05-07, 18: 41

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Originariamente inviata da terrossola

secondo me l'importante è usare una benzina che ha più ottani rispetto alla "senza piombo" classica come la v-power della shell oppure la blu super dell'agip per citarne 2 che poi non c'è grande differenza

attenzione, più ottani vanno bene per un motore molto compresso... se il motore ha poca compressione gli ottani peggiorano la situazione invece che migliorarla... quindi andateci piano con additivi e roba varia

mattia90 · 11-05-07, 18: 54

provate a mettere un po di nitro per automodelli a scoppio (va bene anche al 16%)...sai che forza, pero poco poco, se no addio motore!
io non ho mai provato, qualcuno di voi?

09-05-07, 22: 45	#11
Madamix MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Lanciano Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc powered by Stefak	si è vero con la v-power senti la differenza, ricordo ke la usavo sul kart __________________

10-05-07, 22: 10	#13
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	io uso la agip 98 ottani... mi trovo bene ma non ho mai fatto un paragone serio... secondo me con le benzine commerciali o con gli additivi da benzinaio non cambia nulla! gli additivi seri ci sono, li usa un mio amico che fa i rally... ma un fusto costa come una D1 __________________ donne e motori, gioie e dolori!

11-05-07, 16: 02	#16
roby27 MotoGP Biker Registrato dal: 09-04-06 ubicazione: San zenone al lambro(mi) Messaggi: 2,268 Minimoto: ORA...DM GP1 06 PRONTO GARA by ferlisi	ma ho sentito che la v-power su motori italiani può essere utile ma sulle cinesi nn serve a niente,è possibile? __________________

11-05-07, 18: 54	#20
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	provate a mettere un po di nitro per automodelli a scoppio (va bene anche al 16%)...sai che forza, pero poco poco, se no addio motore! io non ho mai provato, qualcuno di voi? __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

11-05-07, 18: 38	#18
lorenzo#37 MotoGP Biker Registrato dal: 06-01-07 ubicazione: Bibbiena (AR) Età : 41 Messaggi: 2,818 Minimoto: ...	secondo me l'importante è usare una benzina che ha più ottani rispetto alla "senza piombo" classica come la v-power della shell oppure la blu super dell'agip per citarne 2 che poi non c'è grande differenza