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Originariamente inviata da terrossola
secondo me l'importante è usare una benzina che ha più ottani rispetto alla "senza piombo" classica come la v-power della shell oppure la blu super dell'agip per citarne 2 che poi non c'è grande differenza
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attenzione, più ottani vanno bene per un motore molto compresso... se il motore ha poca compressione gli ottani peggiorano la situazione invece che migliorarla... quindi andateci piano con additivi e roba varia
