dilemma estrattore

manu491 · 24-01-06, 21: 01

sto prendendo un estrattore per la frizione 2 masse dell'mk: potrebbe andare bene anche per una futura (spero) moto italiana?
o più semplicemente: mi sapete dire le misure e le distanze dei fori per l'estrattore delle frizioni "standard" italiane?

24-01-06, 21: 52

Se hai la frizione 2 masse regolabile sulla cina, l'estrattore andrà bene anche per le frizioni italiane.

Sks28 · 24-01-06, 21: 57

ma serve? cioè sulle ita l'albero mica è conico?

24-01-06, 22: 02

Se l'albero e la chiavetta sono nuovi, si tolgono a mano.
Ma quando la chiavetta comincia a consumarsi o togli la frizione quando l'albero è caldo l'estrattore ti aiuta. Per quello che costa si può comprare.

Sks28 · 24-01-06, 22: 03

Capito

nn pensavo servisse anke lì

manu491 · 24-01-06, 22: 07

beh per una volta che posso evitare metodi "ortodossi" mi dite che volendo non ci sarebbe bisogno

di bene così, un acquisto giusto

24-01-06, 22: 16

Poi non fate come mè.

Avevo finito una frizione, mi fermo per sostituirla; apro il carter frizione, svito il bullone e con le manine prendo la frizione che girava a pieno regime fino a 15 secondi prima........

10000 gradi!!!!!!!!!

Avevo due bei segni color nocciola sulle dita ma non dati da un'esatta carburazione bensì dalla mia pelle che essendo evaporata l'acqua all'interno delle mie epidermide per effetto dell'intenso calore si sono cotte.

Adesso metto l'estrattore e la tolgo così, tanto continuo a bruciarmi ogni tanto con i bordi dalla campana....

Sks28 · 24-01-06, 22: 24

laciamo perdere le ustioni da carter frizione va...anke se credo ke quello della tua sia giusto 1 pelino più caldo

una giusta carburazione...ma di cosa sarebbe stata se fosse stata una corretta carburazione?

24-01-06, 21: 01	#1
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	dilemma estrattore sto prendendo un estrattore per la frizione 2 masse dell'mk: potrebbe andare bene anche per una futura (spero) moto italiana? o più semplicemente: mi sapete dire le misure e le distanze dei fori per l'estrattore delle frizioni "standard" italiane? __________________ Meno menate, più manetta!

24-01-06, 22: 07	#6
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	beh per una volta che posso evitare metodi "ortodossi" mi dite che volendo non ci sarebbe bisogno di bene così, un acquisto giusto __________________ Meno menate, più manetta!

24-01-06, 21: 52	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Se hai la frizione 2 masse regolabile sulla cina, l'estrattore andrà bene anche per le frizioni italiane.

24-01-06, 21: 57	#3
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	ma serve? cioè sulle ita l'albero mica è conico?

24-01-06, 22: 02	#4
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Se l'albero e la chiavetta sono nuovi, si tolgono a mano. Ma quando la chiavetta comincia a consumarsi o togli la frizione quando l'albero è caldo l'estrattore ti aiuta. Per quello che costa si può comprare.

24-01-06, 22: 03	#5
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Capito nn pensavo servisse anke lì

24-01-06, 22: 16	#7
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Poi non fate come mè. Avevo finito una frizione, mi fermo per sostituirla; apro il carter frizione, svito il bullone e con le manine prendo la frizione che girava a pieno regime fino a 15 secondi prima........ 10000 gradi!!!!!!!!! Avevo due bei segni color nocciola sulle dita ma non dati da un'esatta carburazione bensì dalla mia pelle che essendo evaporata l'acqua all'interno delle mie epidermide per effetto dell'intenso calore si sono cotte. Adesso metto l'estrattore e la tolgo così, tanto continuo a bruciarmi ogni tanto con i bordi dalla campana....

24-01-06, 22: 24	#8
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	laciamo perdere le ustioni da carter frizione va...anke se credo ke quello della tua sia giusto 1 pelino più caldo una giusta carburazione...ma di cosa sarebbe stata se fosse stata una corretta carburazione?