dilemma estrattore
 

sto prendendo un estrattore per la frizione 2 masse dell'mk: potrebbe andare bene anche per una futura (spero) moto italiana?
o più semplicemente: mi sapete dire le misure e le distanze dei fori per l'estrattore delle frizioni "standard" italiane?

Se hai la frizione 2 masse regolabile sulla cina, l'estrattore andrà bene anche per le frizioni italiane.

ma serve? cioè sulle ita l'albero mica è conico?

Se l'albero e la chiavetta sono nuovi, si tolgono a mano.
Ma quando la chiavetta comincia a consumarsi o togli la frizione quando l'albero è caldo l'estrattore ti aiuta. Per quello che costa si può comprare.

Capito :wink: nn pensavo servisse anke lì

beh per una volta che posso evitare metodi "ortodossi" mi dite che volendo non ci sarebbe bisogno :rotfl: :rotfl: :rotfl:

di bene così, un acquisto giusto :si:

:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Poi non fate come mè.

Avevo finito una frizione, mi fermo per sostituirla; apro il carter frizione, svito il bullone e con le manine prendo la frizione che girava a pieno regime fino a 15 secondi prima........
:mann: :mann: :mann: :mann: :mann: :mann:
10000 gradi!!!!!!!!!

Avevo due bei segni color nocciola sulle dita ma non dati da un'esatta carburazione bensì dalla mia pelle che essendo evaporata l'acqua all'interno delle mie epidermide per effetto dell'intenso calore si sono cotte.

Adesso metto l'estrattore e la tolgo così, tanto continuo a bruciarmi ogni tanto con i bordi dalla campana....

laciamo perdere le ustioni da carter frizione va...anke se credo ke quello della tua sia giusto 1 pelino più caldo :rotfl:

una giusta carburazione...ma di cosa sarebbe stata se fosse stata una corretta carburazione? :rotfl: