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Vecchio 17-04-07, 09: 08   #11
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L'avatar di 145luca
 
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Gia e se al contrario la moto va da dio e tira una meraviglia ma la candela è nera nera ma nera nera? sono grasso immagino.... ma la moto va benissimo
Che si fa?
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Vecchio 17-04-07, 09: 37   #12
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Gia e se al contrario la moto va da dio e tira una meraviglia ma la candela è nera nera ma nera nera? sono grasso immagino.... ma la moto va benissimo
Che si fa?
o usi un olio scarso o vuol dire che la mini potrebbe andare meglio di come va
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Vecchio 17-04-07, 10: 08   #13
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Erg alte prestazioni..... lo usavo sullo scooter preparato

non vorrei inquinare il post di wolfango con i miei dubbi
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Vecchio 17-04-07, 10: 42   #14
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Allora....mi pare stiate facendo un pò di confusione anche se i dati non coincidano..... Con l'aumentare delle temperature la carburazione ingrassa per cui dovete smagrire di qualche punto. Le vostre candele dicono il contrario però
Se usate il tts castrol può essere quella la causa, a me la candela restava bianca...
Se eravate giusti di carburazione qualche settimana fà che c'era fresco mi pare strano che adesso siate magri.... filtro e carburatore sono apposto?
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Vecchio 17-04-07, 13: 10   #15
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Allora....mi pare stiate facendo un pò di confusione anche se i dati non coincidano..... Con l'aumentare delle temperature la carburazione ingrassa per cui dovete smagrire di qualche punto. Le vostre candele dicono il contrario però
Se usate il tts castrol può essere quella la causa, a me la candela restava bianca...
Se eravate giusti di carburazione qualche settimana fà che c'era fresco mi pare strano che adesso siate magri.... filtro e carburatore sono apposto?
Allora di olio ho sempre usato e uso motul 800.
Il carburatore e filtro l'ho appunto pulito quando mi sono accorto del fatto.
Ora vedrò la prossima volta se si colora. Visto che massi dice che ci mette qualche giornata a colorarsi vediamo che farà sta candelaccia
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Ultima modifica di Wolfango ; 17-04-07 a 13: 18
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Vecchio 17-04-07, 13: 28   #16
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non è che ci mette qualche giornata a colorarsi ogni volta: la prima volta la candela si deve un po' bruciare (se ci fai caso soprattutto l'elettrodo all'inizio è per metà marrone e per metà bianchissimo, la parte bianca è la parte che si sta bruciando, quella marrone è quella già bruciata); poi quando la candela è "fatta" si colora in un paio di giri
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Vecchio 17-04-07, 14: 25   #17
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Anche s me fa una cosa analoga: il motore gira più che bene, la candela è un po' biancastra ma il problema è che surriscalda... ho raggiunto i 100° con 24° di temperatura esterna e 10 giri a Codogno...
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Vecchio 17-04-07, 17: 56   #18
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Anche s me fa una cosa analoga: il motore gira più che bene, la candela è un po' biancastra ma il problema è che surriscalda... ho raggiunto i 100° con 24° di temperatura esterna e 10 giri a Codogno...
Qui sei magro.....
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smik82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 19: 22   #19
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Sta cosa cmq è prorpio strana....... ora vedremo se la candela si colora (calcolate ke adesso sono passato dal 112 al 115)!

PS: cmq anke io uso il Motul 800 e il filtro lo pulisco quasi sempre

Ultima modifica di Paolo89 ; 17-04-07 a 19: 29
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Vecchio 17-04-07, 19: 26   #20
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di solito ci mette più di una giornata sola in pista .
Mandi Massi
Io avrei pensato ke c mettesse solo dopo qualke giro in pista!
Paolo89 non è collegato   Rispondi quotando
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