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Vecchio 15-04-07, 14: 44   #11
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io spesso l'ho fatta al 3% e mai avuto problemi di imbrattamento
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Vecchio 15-04-07, 18: 53   #12
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io finora al 2% con motul 800 ma potrei calare... ora provo con un sintetico a base ricinata che si dovrebbe fare al 1% ma la farò al 1,5%... già al 2 con un olio buono è è tanto
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Vecchio 15-04-07, 19: 02   #13
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1% ?? ma non è po rischioso?
poi non capisco la convenienza,nel senso,non è che se la fai all'1 prndi un cv....
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Vecchio 15-04-07, 19: 06   #14
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vorrei solo ricordare che oli diversi possono richiedere % differenti...
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Vecchio 16-04-07, 22: 50   #15
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quell'olio è un olio da kart a base ricinata e bisognerebbe metterlo al 1% che basta e avanza per lubrificare... il discorso di metterne di meno non è perchè ti da più potenza ma perchè sporca... e come dice SRT ogni olio avrebbe la sua percentuale
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Vecchio 17-04-07, 09: 49   #16
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Originariamente inviata da apistomassi Visualizza il messaggio
>Ma non vi ha mai detto nessuno che al 3% la moto si imbratta!!!!!!!!!!!!!!!

E chi te l'ha detto ????
Mandi Massi
Le poche volte che ho fatto miscela al 3% mi sparava olio da tutta la marmitta e fumava da paura!!!!!
Poi dipende da olio e olio,carburazione,ecc....
Io x la mia esperienza la faccio al 2%.....poi ognuno e' libero di farla come preferisce!!!!
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Vecchio 18-04-07, 00: 12   #17
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>...miscela al 3% mi sparava olio da tutta la marmitta e fumava da paura!!!!!

Io ed altre persone della comitiva facciamo al tre , non imbratta e non fuma , probabilmente dipende dall'olio che si usa .....
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Vecchio 18-04-07, 00: 28   #18
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Assolutamente al 2%, se continui a farla troppo grassa ti si imbratta tutto!!!
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Vecchio 18-04-07, 00: 59   #19
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>Assolutamente al 2%, se continui a farla troppo grassa ti si imbratta tutto!!!

Sono anni che vado avanti al 3% , mai avuto problemi d'imbrattamento , ma come si dicevasopra molto lo fa la qualità dell'olio e il giusto abbinamento carburatore - motore - carburazione
Mandi Massi
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Vecchio 18-04-07, 08: 29   #20
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Che olio usi?????
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