luppolo

carissimi amici, sono sicuro che qualcuno di voi mi potrà aiutare, ho acquistato una blata elite 14r 10,5 hp aria che per regolamento uisp categoria junior c ho flangiato con una riduzione con foro di 14 allo scarico.
Dopo il rodaggio andato benissimo sono iniziati i problemi:
1)la moto da fredda è perfetta poi quando si scalda comincia a fare dei vuoti quando si apre a tutta dopo le curve poi riprende ed entra in coppia normalmente.
2)il minimo non si riesce a registrare in quanto,sul cavalletto quando sembra tuttto a posto dopo la pima accelerata rimane accelerata oltre i 2500/3000 o si spegne.
In origine monta il getto max del 74 e lo spillo è sulla 2a tacca dall'alto, ho provato a cambiare il getto a 68 e lo spillo in tutte le posizioni, ma niente da fare a volte si spegne anche nelle staccate, mi è sembrato che togliendo il filtro aria in rete metallica almeno in accelerazione i vuoti fossero spariti, ma rimane sempre accelerata o si spegne comunque.
Uso la miscela al 3% e candela NKG.
Datemi una mano altrimenti la prossima settimana che iniziano le gare ci tocca stare a piedi.

Grazie Luigi

luppolo

Ciao Lucrezia, ci siamo visti martedì al tuo negozio dove ti ho fatto perdere un sacco di tempoper comprorti 4 ricambi in croce! Te ne faccio perdere altro...la candela è nocciola chiaro e adesso che ci penso rimane accelerata da quando da 74 sono passato al getto da 68, prima andava bene ma faceva comunque i vuoti la candela era scura e senza filtro andava meglio.
Rifammi la diagnosi e se riusciamo a farla andare bene delle Blata te ne compro un'altra.

Ciao Luigi P.

luppolo

Grazie, siete sempre disponibilissimi, forse potrei riuscire Giovedì sono un poco preso questa settimana, comunque bisogni che impari altrimenti rompo sempre.
Se potete ditemi cosa posso provare lunedì in pista.
P.S.
Comunque la Blatina anche se flangiata e scarburata quando entra in coppi fa soffrirte le italiane da 12/14 cv

[IMG]http://www.minimotovr.it/fotogallery/albums/userpics/RIKY.jpg[/IM

luppolo

ok grazie poi vi so dire il risultato.
Grazie e Buona Pasqua
Luigi
http://www.minimotovr.it/fotogallery...rpics/RIKY.jpg

IceC3

devi aumentare il gettob non diminuirlo se ti da quei vuoti vuol dire che il motore riscaldandosi smagrisce monta un bel 78 se in origine montavi il 70 spero per te che il carburatore che hai nn sia un 21..perche questi getti li montavo io nel mio 21.....ciao

luppolo

Riky ringrazia BLACK QUEEN e Valla Motors (Lucrezia e Erman) di Castiglione D'adda importatori Blata che in pochissimo tempo hanno risolto tutti i problemi con grandissima disponibilità.
Adesso affronteremo le prime gare tranquilli di un mezzo veramente competitivo !
Poi vi faremo sapere dei risultati del confronto Blata verso Italiane

Ciao
Riky